一、“山西潞安司馬鐵路運輸有限責任公司”，公司位于山西省長(cháng)治市長(cháng)治縣蘇店鎮西申家莊村，由潞安集團司馬煤業(yè)有限公司與鄭州鐵路局經(jīng)濟開(kāi)發(fā)集團公司和湖北省煤炭投資開(kāi)發(fā)有限公司共同出資組建的新型戰略裝車(chē)基地。公司鐵路專(zhuān)用線(xiàn)于2012年8月8日正式開(kāi)通。2017年湖北省煤炭投資開(kāi)發(fā)有限公司由于自身戰略經(jīng)營(yíng)方向調整，對其10%股權進(jìn)行裝讓?zhuān)轿髀喊菜抉R煤業(yè)有限公司收購；收購后：

注冊資本變化為（山西潞安集團司馬煤業(yè)有限公司：3100萬(wàn)元，占股77.5%；鄭州鐵路經(jīng)濟開(kāi)發(fā)集團公司：900萬(wàn)元，占股22.5%

該公司作為新時(shí)期鐵路現代化裝車(chē)作業(yè)場(chǎng)所，具有智能化的裝載系統，大容量的倉儲能力，高效率、規?；淖鳂I(yè)方法，集中存儲，整列配車(chē)，整列始發(fā)，采用先進(jìn)的科學(xué)配煤裝車(chē)系統，性能優(yōu)越，運行穩定可靠，稱(chēng)重精度高，裝車(chē)速度快，自動(dòng)掃描的特點(diǎn)，具有配煤和自動(dòng)采樣功能，并配備完整的數據采集系統及微機處理稱(chēng)重控制系統，以達到所要求的煤炭產(chǎn)品配比結果，單節裝車(chē)時(shí)間為45秒。2013年公司在對站內線(xiàn)路增設鐵路絞車(chē)系統應用后，大大實(shí)現高效高標準裝運和裝車(chē)全面自動(dòng)化。

二、2021年1-10月裝車(chē)量精煤136.42萬(wàn)噸，同比（2020年146.02萬(wàn)噸）實(shí)現營(yíng)業(yè)收入4602.36萬(wàn)元；同比（2020年4878.23萬(wàn)元）減少275.87萬(wàn)元。營(yíng)業(yè)總成本3563.86萬(wàn)元；同比（2020年2618.07萬(wàn)元）增加945.79萬(wàn)元,。利潤總額1053.85萬(wàn)元；同比（2020年2268.39萬(wàn)元）減少1214.54萬(wàn)元。

2021年全年預計：裝車(chē)量精煤162.80萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入6149.12萬(wàn)元；營(yíng)業(yè)總成本4768.57萬(wàn)元；利潤總額1397.15萬(wàn)元；

2020年全年：裝車(chē)量精煤178.16萬(wàn)噸，混煤1.3萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入6745.51萬(wàn)元；營(yíng)業(yè)總成本4158.20萬(wàn)元；利潤總額2602.55萬(wàn)元。

本年營(yíng)業(yè)收入少于上年的原因是，由于受水害影響，候月線(xiàn)磨灘到盤(pán)古寺間7月11日早7點(diǎn)發(fā)生塌方，7月12日，太焦鐵路白水河8號橋水害區段北側被沖移，導致無(wú)法裝運，8月16日才恢復通車(chē)，因此中斷了36天，期間致使我公司未裝車(chē)，約少裝18萬(wàn)噸精煤，減少收入約679.25萬(wàn)元。

  2021年我公司總成本費用高于2020年總成本費用的主要原因是近年來(lái)夏季雨水多，導致我公司鐵路沿線(xiàn)設施及資產(chǎn)損壞嚴重，2021年我公司利用停車(chē)期間進(jìn)行了鐵路換軌，換枕木，補充道渣，道岔整修，軌道整修等工程477萬(wàn)，更換彩鋼瓦226.81萬(wàn)元，總計703.81萬(wàn)元。

三、公司環(huán)保方面在裝運過(guò)程中，使用噴灑了新型抑塵劑，特點(diǎn)是噴灑在煤炭煤堆表面能盡快將煤炭濕潤、成膜、結殼達到對煤炭抑塵的功能。兼具防雨水浸蝕和抑制揚塵雙重功能的新型煤炭防雨防風(fēng)產(chǎn)品。噴灑在煤炭上干燥后將具有不溶于水的特性。在煤炭存儲運輸中發(fā)揮重要的節能環(huán)保作用。

四、《關(guān)于司馬專(zhuān)用線(xiàn)裝車(chē)作業(yè)效率提升改造工程立項的議案》于2019年8月16日經(jīng)集團黨政聯(lián)席會(huì )議審議通過(guò)，同意司馬煤業(yè)公司專(zhuān)用線(xiàn)裝車(chē)作業(yè)效率提升改造工程立項。11月初委托西安勘察設計研究院的《司馬專(zhuān)用線(xiàn)裝車(chē)作業(yè)效率提升改造工程設計》合同送審公司法顧辦審查并簽訂；已同長(cháng)治北車(chē)站及新鄉工務(wù)段等單位進(jìn)行交流，確定最優(yōu)的施工方案，確保在不影響煤炭外運的情況下，安全施工。

截止目前，圖紙預算會(huì )審完成，并簽訂施工合同，辦理開(kāi)工報告，現已經(jīng)開(kāi)工。

責任編輯：郝佳麗