■加快產(chǎn)品更新?lián)Q代是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。物流是實(shí)體經(jīng)濟的“筋絡(luò )”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會(huì )物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率

　　■實(shí)行大規模設備更新和消費品以舊換新，將有力促進(jìn)投資和消費，既利當前、更利長(cháng)遠。要打好政策組合拳，推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)能比重持續提升，高質(zhì)量耐用消費品更多進(jìn)入居民生活，廢舊資源得到循環(huán)利用，國民經(jīng)濟循環(huán)質(zhì)量和水平大幅提高。要堅持市場(chǎng)為主、政府引導，堅持鼓勵先進(jìn)、淘汰落后，堅持標準引領(lǐng)、有序提升

　　■要推動(dòng)各類(lèi)生產(chǎn)設備、服務(wù)設備更新和技術(shù)改造，鼓勵汽車(chē)、家電等傳統消費品以舊換新，推動(dòng)耐用消費品以舊換新。推動(dòng)大規?；厥昭h(huán)利用，加強“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。對消費品以舊換新，要堅持中央財政和地方政府聯(lián)動(dòng)，統籌支持全鏈條各環(huán)節，更多惠及消費者

　　■降低全社會(huì )物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。物流降成本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟和人民群眾，基本前提是保持制造業(yè)比重基本穩定，主要途徑是調結構、促改革，有效降低運輸成本、倉儲成本、管理成本。優(yōu)化運輸結構，強化“公轉鐵”、“公轉水”，深化綜合交通運輸體系改革，形成統一高效、競爭有序的物流市場(chǎng)。優(yōu)化主干線(xiàn)大通道，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，完善現代商貿流通體系，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、無(wú)人駕駛等結合的物流新模式。統籌規劃物流樞紐，優(yōu)化交通基礎設施建設和重大生產(chǎn)力布局，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟、臨港經(jīng)濟

　　中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席、中央財經(jīng)委員會(huì )主任習近平2月23日下午主持召開(kāi)中央財經(jīng)委員會(huì )第四次會(huì )議，研究大規模設備更新和消費品以舊換新問(wèn)題，研究有效降低全社會(huì )物流成本問(wèn)題。習近平在會(huì )上發(fā)表重要講話(huà)強調，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。物流是實(shí)體經(jīng)濟的“筋絡(luò )”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會(huì )物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率。

　　中共中央政治局常委、國務(wù)院總理、中央財經(jīng)委員會(huì )副主任李強，中共中央政治局常委、中央書(shū)記處書(shū)記、中央財經(jīng)委員會(huì )委員蔡奇，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理、中央財經(jīng)委員會(huì )委員丁薛祥出席會(huì )議。

　　會(huì )議聽(tīng)取了國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部關(guān)于大規模設備更新和消費品以舊換新的匯報，聽(tīng)取了國家發(fā)展改革委、交通運輸部、商務(wù)部關(guān)于有效降低全社會(huì )物流成本的匯報。住房城鄉建設部、國家市場(chǎng)監管總局、國家鐵路集團作了書(shū)面匯報。

　　會(huì )議強調，實(shí)行大規模設備更新和消費品以舊換新，將有力促進(jìn)投資和消費，既利當前、更利長(cháng)遠。要打好政策組合拳，推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)能比重持續提升，高質(zhì)量耐用消費品更多進(jìn)入居民生活，廢舊資源得到循環(huán)利用，國民經(jīng)濟循環(huán)質(zhì)量和水平大幅提高。要堅持市場(chǎng)為主、政府引導，堅持鼓勵先進(jìn)、淘汰落后，堅持標準引領(lǐng)、有序提升。

　　會(huì )議指出，要推動(dòng)各類(lèi)生產(chǎn)設備、服務(wù)設備更新和技術(shù)改造，鼓勵汽車(chē)、家電等傳統消費品以舊換新，推動(dòng)耐用消費品以舊換新。推動(dòng)大規?；厥昭h(huán)利用，加強“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。對消費品以舊換新，要堅持中央財政和地方政府聯(lián)動(dòng)，統籌支持全鏈條各環(huán)節，更多惠及消費者。

　　會(huì )議強調，降低全社會(huì )物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。物流降成本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟和人民群眾，基本前提是保持制造業(yè)比重基本穩定，主要途徑是調結構、促改革，有效降低運輸成本、倉儲成本、管理成本。優(yōu)化運輸結構，強化“公轉鐵”、“公轉水”，深化綜合交通運輸體系改革，形成統一高效、競爭有序的物流市場(chǎng)。優(yōu)化主干線(xiàn)大通道，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，完善現代商貿流通體系，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、無(wú)人駕駛等結合的物流新模式。統籌規劃物流樞紐，優(yōu)化交通基礎設施建設和重大生產(chǎn)力布局，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟、臨港經(jīng)濟。

　　中央財經(jīng)委員會(huì )委員出席會(huì )議，中央和國家機關(guān)有關(guān)部門(mén)負責同志列席會(huì )議。

責任編輯：郝佳麗