深秋時(shí)節，天氣轉寒。走進(jìn)晉能控股煤業(yè)集團塔山煤礦的干燥車(chē)間，一股熱意撲面而來(lái)，3臺直徑2米多的干燥機緩緩轉動(dòng)，管道內的煤泥經(jīng)過(guò)烘干，進(jìn)入精煤運輸倉，隨后裝車(chē)運出，發(fā)往北方港口。

??位于山西大同的塔山煤礦，是國家首批智能化示范煤礦。在持續增產(chǎn)保供的背景下，這座礦井的年產(chǎn)能已提升至2500萬(wàn)噸，每天外運的煤炭，能裝滿(mǎn)8公里長(cháng)的重載列車(chē)車(chē)廂。

??“產(chǎn)能釋放已接近極限，如何進(jìn)一步增產(chǎn)增效？我們開(kāi)始從煤泥上想辦法?！彼矫旱V煤質(zhì)管理部部長(cháng)賈明說(shuō)，原煤經(jīng)過(guò)洗選才能變成商品煤，但洗選產(chǎn)生的煤泥水分較高，一方面拉低了商品煤的發(fā)熱量，另一方面在運輸時(shí)也容易造成堵卡、凍車(chē)等情況。

晉能控股煤業(yè)集團塔山煤礦的干燥車(chē)間。（晉能控股集團供圖）

??利用周邊電廠(chǎng)的余熱資源，今年塔山煤礦新建了干燥車(chē)間。賈明說(shuō)，煤泥烘干后，水分含量由25%降至16%；摻入精煤后，熱值由5060大卡提高至5098大卡。新車(chē)間投運后，塔山煤礦的煤泥全部被回收利用，實(shí)現了經(jīng)濟和環(huán)境效益的最大化。

??作為全國綜合能源基地，山西強力推進(jìn)煤炭增產(chǎn)保供，過(guò)去兩年每年增產(chǎn)1億噸以上，占全國總增量的三分之一。今年以來(lái)，山西錨定13.65億噸的產(chǎn)量目標，有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，持續推進(jìn)增產(chǎn)保供。

??當前煤炭消費旺季即將來(lái)臨，不少煤炭企業(yè)都在積極備戰迎峰度冬。包括煤泥烘干利用在內，一批智能開(kāi)采、綠色開(kāi)采、固廢綜合利用新技術(shù)的應用，成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要助力。

晉能控股煤業(yè)集團塔山煤礦井下智能化綜放工作面生產(chǎn)場(chǎng)景。（晉能控股集團供圖）

??在位于長(cháng)治市的潞安化工集團常村煤礦，一個(gè)停采近兩年的采煤工作面內，近日又響起割煤機的轟鳴聲，滾滾“烏金”隨之涌向地面。

??2021年11月，由于采區上方壓覆著(zhù)一條運煤鐵路線(xiàn)，常村煤礦2311工作面只能停采，導致148萬(wàn)噸煤炭資源無(wú)法采出。

??“我們打破路徑依賴(lài)，經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，最終研發(fā)出一套綠色、安全的充填開(kāi)采方案，把粉煤灰料漿注入井下，置換出寶貴的煤炭資源?！背４迕旱V生產(chǎn)黨支部書(shū)記高巖亮說(shuō)，這種綠色開(kāi)采方式既延長(cháng)了煤礦壽命，也最大限度減少了對生態(tài)環(huán)境的破壞。

??科技挖潛的同時(shí)，在建和接續礦井建設步伐加快，增強了煤炭保供的后勁。山西省能源局數據顯示，截至9月底，今年山西新增煤炭產(chǎn)能4800萬(wàn)噸/年。其中，7座建設煤礦轉入聯(lián)合試運轉，19座生產(chǎn)煤礦完成產(chǎn)能核增。

穿梭于崇山峻嶺間的大秦鐵路。（中國鐵路太原局集團有限公司供圖）

??為保障今冬明春電煤外運，中國鐵路太原局集團公司近日完成了為期16天的大秦線(xiàn)秋季集中修。集中修期間，大秦線(xiàn)日運量始終保持在100萬(wàn)噸以上。連日來(lái)，電煤運輸需求日漸旺盛。在大秦鐵路湖東站，每隔13分鐘就有一列滿(mǎn)載“烏金”的重載列車(chē)駛出，一派繁忙的運輸景象。

??山西省能源局相關(guān)負責人表示，目前山西已簽訂電煤中長(cháng)期合同63122.99萬(wàn)噸，完成國家下達任務(wù)的101.81%，合同履約率達91.78%，下一步將堅決完成煤炭增產(chǎn)保供任務(wù)，繼續加強履約監管，確保合同兌現。

責任編輯：郝佳麗