近期，國內疫情多發(fā)，我省同時(shí)段多地發(fā)生輸入性局部疫情，對經(jīng)濟運行造成較大壓力，司馬煤業(yè)運銷(xiāo)部一手抓疫情防控，一手抓銷(xiāo)售運行，一季度完成煤炭總銷(xiāo)量86萬(wàn)噸，交出了一份亮眼煤炭運銷(xiāo)成績(jì)單。

針對拉煤司機來(lái)自不同地區，接觸人員復雜的情況，該公司始終緊繃疫情防控弦，毫不放松抓好疫情常態(tài)化防控，及時(shí)與疫情區客戶(hù)溝通疫情期間相關(guān)政策，扎實(shí)推進(jìn)煤炭運輸“公轉鐵”，將公路銷(xiāo)售側重點(diǎn)放在本省客戶(hù)，為了做好本地疫情防控工作，該公司對拉運車(chē)輛在公司的行動(dòng)軌跡進(jìn)行全流程管理，借助一系列的智能操作，實(shí)現全程無(wú)接觸運輸。

關(guān)口前置，做好電子信息核查。該公司建立疫情防控車(chē)輛管理群，落實(shí)落細拉煤司機的個(gè)人情況、車(chē)輛運輸證、健康碼、行程碼、密接碼、48小時(shí)以?xún)群怂釞z測報告等信息，做到信息實(shí)、來(lái)路明、去向清，同時(shí)對拉運車(chē)輛嚴格執行“一車(chē)、一趟、一封條”制度，在車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)前，隔著(zhù)玻璃出示兩碼，并掃描“場(chǎng)所碼”后方可進(jìn)入東大門(mén)。

智能消殺，無(wú)人接觸更放心。之前，運煤車(chē)輛消殺由職工手動(dòng)消毒，不僅效率低，消殺也很難達到預定目標。針對這個(gè)問(wèn)題，該公司利用廢舊管材和高壓噴霧嘴研發(fā)自制了防疫消殺噴霧器，工作人員在室內輕按按鈕就能對車(chē)身進(jìn)行噴霧消殺，使疫情防控工作變得既安全又高效，著(zhù)實(shí)為公司疫情防控增添了利器。

無(wú)人值守，無(wú)需下車(chē)更高效。前不久，該公司引進(jìn)汽運無(wú)人值守計量系統實(shí)現了計量無(wú)人值守及無(wú)人裝車(chē)，司磅人員全員轉至集控室進(jìn)行自主過(guò)磅遠程裝車(chē)，司機師傅開(kāi)車(chē)進(jìn)入拉運區后，只需手握方向盤(pán)輕踩油門(mén)剎車(chē)，即可依次享受到車(chē)輛系統叫號、自動(dòng)識別出入場(chǎng)、自動(dòng)裝車(chē)、無(wú)人值守過(guò)磅、電子磅單等服務(wù)，全程無(wú)需下車(chē)就可“滿(mǎn)載而歸”，這一波操作不僅大大減少了工作人員與拉運人員的接觸，為疫情防控添磚加瓦而且提高了拉運速度，客戶(hù)對此非常滿(mǎn)意。

疫情防控，勝在日常，贏(yíng)在細節。為全力做好疫情防控下的能源保供工作，三年來(lái)，司馬煤業(yè)將保障煤炭銷(xiāo)售作為重中之重，公司領(lǐng)導多次到運銷(xiāo)部進(jìn)行督導檢查，分析研判薄弱環(huán)節，加強與客戶(hù)的溝通交流，以誠待人把好煤質(zhì)關(guān)，并將“無(wú)接觸式運輸”定為重點(diǎn)工程項目，爭取在疫情大考中用智能化的全流程管理交上一份“硬核答卷”，該公司將慎終如始把控好各個(gè)細節，為能源保供貢獻“司馬力量”。

（文/圖 路蓓 程瑤）

責任編輯：崔婷婷