春節，是中國人心目中最重要的傳統節日，“團圓”“年夜飯”是春節的關(guān)鍵詞。但對于那些以“崗”為家的人來(lái)說(shuō)，春節的“年味”是堅守，是奉獻，是舍小家為大家?！皥允亍笔撬麄兊某B(tài)，也是他們在崗位上的真實(shí)寫(xiě)照。

“嘀……嘀……”火車(chē)鳴笛，進(jìn)站，余吾煤業(yè)公司裝車(chē)隊開(kāi)始了忙碌的一天。進(jìn)站、解列，分為南北兩道。2名檢車(chē)工開(kāi)始了檢查車(chē)皮的工作，車(chē)皮大門(mén)、小門(mén)，車(chē)底有沒(méi)有雜物、有沒(méi)有破損，都必須事無(wú)巨細。檢查的工作并沒(méi)有想象的那么輕松，檢查每一節車(chē)底的時(shí)候，都會(huì )有“風(fēng)塵仆仆”的氣味撲鼻而來(lái)，經(jīng)常會(huì )瞇了眼睛，嗆了鼻子。檢查車(chē)皮有無(wú)雜物的過(guò)程，需要他們爬上車(chē)皮頂部來(lái)觀(guān)察，工作的環(huán)境對于他們來(lái)說(shuō)是一大挑戰。正值大寒時(shí)節，氣溫驟降，大雪結冰，攀登容易打滑，特別是在凌晨，冰冷的車(chē)皮穿過(guò)手套，寒涼刺骨。這些并沒(méi)有阻擋他們前行的腳步，一節車(chē)廂1分鐘的檢查時(shí)間，一次檢查40節車(chē)廂，無(wú)論是白天還是晚上，無(wú)論是酷暑還是嚴寒，40分鐘的檢查時(shí)間，2名檢車(chē)工都能迅速完成。

張進(jìn)宣是余吾煤業(yè)公司裝車(chē)隊的隊長(cháng)，2022年是他在現在的崗位上堅守的第8個(gè)年頭，他告訴記者，過(guò)年不放假是大家的常態(tài)，越是團圓的日子，大家的工作也就越忙碌。說(shuō)話(huà)間，火車(chē)開(kāi)始了裝車(chē)工作，此時(shí)室外溫度在-3℃，只見(jiàn)裝車(chē)隊員工熟練地在車(chē)廂爬上爬下，拿著(zhù)鐵鍬開(kāi)始平煤工作。另外一名員工在鐵軌上涂起了防凍液，記者注意到，每裝完一列車(chē)廂，集控室的自動(dòng)噴灑裝置都會(huì )將整個(gè)車(chē)廂噴灑防凍液，張進(jìn)宣告訴記者，這是為了防止車(chē)底的煤粘結在一起，不卸車(chē)。記者了解到，為了圓滿(mǎn)完成春節期間外運任務(wù)，裝車(chē)隊員工連軸三班倒，保證外運及時(shí)裝車(chē)；針對人員緊張問(wèn)題，余吾煤業(yè)公司特意配備增加了7名裝車(chē)人員；在裝車(chē)站旁邊，還設立了應急物資儲備庫，以備不時(shí)之需。

“來(lái)來(lái)來(lái)，今日班中餐有雞腿，大家吃完飯繼續干活兒啦！”下午五點(diǎn)，裝車(chē)隊班長(cháng)田偉拿著(zhù)熱氣騰騰的班中餐送到了大家手中，大家在火車(chē)旁吃起了班中餐。這樣的“聚餐”雖然平常，意義卻不同，大家在崗位上一起過(guò)節，早已成了彼此的“家人”。春節期間保外運，蒸蒸日上“開(kāi)門(mén)紅”，裝車(chē)隊的員工們每天至少裝車(chē)306節，今年一月份截止目前裝車(chē)外運已經(jīng)達到5400輛左右。

同樣是裝車(chē)，在地銷(xiāo)科的司磅室，司磅員張媛和她的同事正忙著(zhù)過(guò)磅、檢票、打票、核對信息……此時(shí)已經(jīng)是下午6點(diǎn)，氣溫驟降，天空下起了大雪，伴著(zhù)夜晚的燈光和星空白雪，這就是她們的工作環(huán)境和工作狀態(tài)。

“老牛，幫我拿過(guò)來(lái)派車(chē)單！”

“好嘞”！張媛和同事老牛配合默契，不到十分鐘，便可以裝滿(mǎn)一輛車(chē)。

與火車(chē)外運不同的是，地銷(xiāo)直接與全國各地的客戶(hù)打交道，做好疫情防控工作非常重要。地銷(xiāo)科司磅房班長(cháng)李向平告訴記者，他們每天對科室和磅房進(jìn)行兩次消毒，每輛車(chē)進(jìn)礦之前，有專(zhuān)門(mén)工作人員對車(chē)身進(jìn)行全面消毒，陪同業(yè)務(wù)員進(jìn)行體溫登記，方可進(jìn)入礦區。外省車(chē)輛的司機還必須持有行程碼健康碼和48小時(shí)的核酸檢測報告。一個(gè)客戶(hù)配一個(gè)業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員均為本地人員，裝車(chē)期間，全程由業(yè)務(wù)員遞票，全程司機不許下車(chē)。在各項措施的保障下，一月份以來(lái)，該公司地銷(xiāo)煤外運持續向好，每天能銷(xiāo)售290余輛的商品煤。

只有抓住機遇，才能贏(yíng)得市場(chǎng)，為客戶(hù)創(chuàng )造最大的價(jià)值，真正實(shí)現“價(jià)值成就你我”。在余吾煤業(yè)公司調度室，記者看到從井下實(shí)時(shí)傳輸的畫(huà)面，采煤機正常運轉，皮帶運煤有條不紊，機電設備巡檢正常，一切都為“春運”做好了準備。該公司調度室主任盧春峰告訴記者，余吾煤業(yè)公司從三方面對實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”進(jìn)行了把控：一是對采煤隊組及主煤溜沿線(xiàn)，實(shí)施正規循環(huán)激勵辦法，調動(dòng)大家創(chuàng )高產(chǎn)創(chuàng )價(jià)值的積極性，為實(shí)現開(kāi)門(mén)紅提供了產(chǎn)量基礎；二是由調度室牽頭，動(dòng)態(tài)調度好庫存、外運、洗選之間的關(guān)系，根據市場(chǎng)需求，合理調節地銷(xiāo)與運銷(xiāo)的比例，噴吹煤與混煤及內部市場(chǎng)外運的比例，比如最近地銷(xiāo)混煤效益最好，就加大銷(xiāo)售量。三是對鐵路裝車(chē)速度重點(diǎn)進(jìn)行管控，優(yōu)化了裝車(chē)過(guò)程中驗車(chē)、裝車(chē)和交車(chē)三個(gè)環(huán)節，分別制定了時(shí)間標準和要求。

走出余吾煤業(yè)公司調度室，此時(shí)礦區燈火通明，火車(chē)鳴笛聲、汽車(chē)飛馳聲、原煤洗選嗡嗡聲不絕于耳，他們在這個(gè)特殊的日子里，陪伴著(zhù)堅守在各個(gè)崗位的工作人員。在這個(gè)闔家團圓的日子里，從井下高速運轉的工作面，到井上工房的材料運送；從絞車(chē)相伴的提煤司機，到列車(chē)為伴的裝車(chē)員工；從滔滔不絕的信息回復，到精益求精的煤質(zhì)化驗……他們是堅守崗位的普通員工，他們奮斗在能源保供的各條戰線(xiàn)上，舍小家為大家，用責任書(shū)寫(xiě)著(zhù)家國情懷，守護著(zhù)萬(wàn)家燈火，讓這個(gè)春節變得更加亮堂、更加溫暖。

（文/圖 武越 麗娟 丁?。?/p>

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