“線(xiàn)路相序正確、電壓電流輸出穩定、溫度顯示正常！”

近日，隨著(zhù)酒村風(fēng)井1、2號主變壓器發(fā)出均勻的嗡嗡聲，集團最大一體化智能變電站在高河酒村風(fēng)井正式投運。

高河能源酒村風(fēng)井35KV一體化智能變電站是集團引進(jìn)的最大的一體化智能變電站，在設計之初，就按照“一體設計、標準接口、數字傳輸、遠程控制、智能聯(lián)動(dòng)、方便運維”的設計思路，高標準選用瑞士進(jìn)口的ABB—UniGearZS1型開(kāi)關(guān)控制設備，來(lái)提高變電站保護的安全性和可靠性。該一體化智能變電站可以實(shí)現“站內設備無(wú)人自動(dòng)巡檢、人員行為智能管控、主輔設備智能聯(lián)動(dòng)、設備異常主動(dòng)預警、故障跳閘智能決策”等智能應用，做到狀態(tài)全面感知、信息互聯(lián)共享、人機友好交互、設備診斷高度智能、運檢效率大幅提升。

“該一體化智能變電站設備最大特點(diǎn)是，在出廠(chǎng)前就將主要設備分六個(gè)集裝箱進(jìn)行模塊化組裝調試，在使用地一體化拼裝，大大減少了現場(chǎng)安裝時(shí)間，提高了設備安裝精度?！备吆幽茉礄C電部部長(cháng)張凱說(shuō)，“由于設備集成度高，該一體化智能變電站占地面積比普通變電站減少了一半，而且性能更穩定、更可靠，具有‘防火耐爆、免（少）維護、標準設備、綠色環(huán)?！奶攸c(diǎn)?！?/p>

“我們最大的單個(gè)集成箱體，長(cháng)15米、寬4米，相當于兩量運煤車(chē)并排行駛，運輸難題擺在了我們面前?！痹摴緳C電部部長(cháng)助理奚秀東說(shuō)。面對問(wèn)題，高河能源積極對運輸線(xiàn)路進(jìn)行提前調研，協(xié)調解決影響運輸限高、限寬及遮擋物問(wèn)題，并避開(kāi)白天運輸高峰期，采用超低底板特種車(chē)輛進(jìn)行夜間快速運輸，把運輸影響控制在最小，安全高效的將設備運輸至現場(chǎng)。

運輸到位后，設備拼裝問(wèn)題擺在面前，“這么大的設備拼裝，我們也是第一次！”該公司機電部副部長(cháng)張蒙蒙說(shuō)，“在設備運輸前，我們就提前按照施工圖紙，嚴格打設了鋼結構基礎，并按照施工圖紙高標準搭設了設備鋼結構主體框架?！?/p>

“最大的集成箱體30噸，最小的箱體也有20噸，而且必須保障60組高強螺絲的孔位對接誤差在3毫米以?xún)?，我們必須有足夠的細心、耐心和責任心！”高河能源機電部部長(cháng)張凱說(shuō)，“為了保障此次拼裝順利，我們要求廠(chǎng)家在出廠(chǎng)前，對所有變電設備集成箱體的所有集成設備進(jìn)行預組裝，對所有安裝孔位進(jìn)行了精準調整和編號管理?，F場(chǎng)還調配了兩臺100噸大型吊裝車(chē)，并安排專(zhuān)人緊盯安裝孔位，保障了拼裝零差錯?！?/p>

在一體化智能變電站建設中，高河能源還充分發(fā)揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范帶頭作用，由黨員干部帶領(lǐng)技術(shù)人員迎難而上、攻堅克難，嚴把變電站安裝質(zhì)量關(guān)，及時(shí)對所有設備進(jìn)行試驗、驗收、質(zhì)檢；積極開(kāi)展對架空線(xiàn)路和相關(guān)設備的全面檢修，確保投運前各項工作準備到位。

近日，高河能源對一體化智能變電站全站設備進(jìn)行送電試運行，經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的調試運行，各項數據顯示正常，設備運行正常，標志著(zhù)高河能源酒村風(fēng)井一體化智能變電站正式投運。該變電站正式投運后，將全面滿(mǎn)足高河能源酒村風(fēng)井建設及投運后的用電需求，為高河能源酒村風(fēng)井建設及未來(lái)投運提供更加堅實(shí)的電力支撐。

（文/圖 連雅男 趙宇）

責任編輯：李世臣