訪(fǎng)鐵路運營(yíng)公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理  楊旭東

問(wèn)：集團“三會(huì )”指出，要聚焦價(jià)值創(chuàng )造提升核心競爭力，這給鐵路運營(yíng)公司提出了什么具體要求？

答：集團“三會(huì )”提出，要圍繞提升核心競爭力和增強核心功能，在持續做精輔助產(chǎn)業(yè)上，加快提質(zhì)增效轉型，更好地支撐和服務(wù)主業(yè)發(fā)展，對我們來(lái)說(shuō)，就是要擴大鐵路發(fā)運量，提高“公轉鐵”運輸比例。

問(wèn)：在集團“三會(huì )”上，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)王志清提出，今年要持續深化價(jià)值創(chuàng )造，并提出要在六個(gè)方面下功夫，對此，您是如何理解和看待的呢？

答：創(chuàng )造價(jià)值是企業(yè)存在的意義，我們要實(shí)現“一年更比一年好”的目標，就要持續不斷地讓企業(yè)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

面對當前發(fā)展的不確定性，需要我們強化形勢任務(wù)教育，把“人努力”因素放大成確定性。一方面，通過(guò)加強創(chuàng )新創(chuàng )造、拓展深層次改革等舉措提升核心競爭力；另一方面，握好黨管?chē)衅髽I(yè)的“方向盤(pán)”，在“根與魂”上保落實(shí)，在“強煤優(yōu)化育新”上抓實(shí)煤化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現產(chǎn)業(yè)價(jià)值增值。

問(wèn)：結合鐵路運營(yíng)公司運輸生產(chǎn)實(shí)際，您能談一談今年將從哪些具體方面著(zhù)手實(shí)現價(jià)值創(chuàng )造、落實(shí)集團“三會(huì )”上提出的要求？

答：鐵路運營(yíng)公司將從“增強功能、激活動(dòng)能、深挖潛能、提升效能”四個(gè)維度落實(shí)集團“三會(huì )”提出的部署要求，為集團“突圍突破”改革發(fā)展做實(shí)運力保障、創(chuàng )造更大價(jià)值。

增強核心功能上，圍繞集團“鐵路規劃、建設管理、專(zhuān)用線(xiàn)監督管理”賦能定位，對集團所管鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)行統籌管控，強化安全監管，優(yōu)化運營(yíng)模式，增強鐵路安全、便捷、高效運輸服務(wù)核心功能，積極完成集團擴大鐵路發(fā)運量，增加“公轉鐵”運輸比例目標任務(wù)，實(shí)現鐵路運輸量質(zhì)同增。

激活發(fā)展動(dòng)能上，緊跟新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，增強科技創(chuàng )新和“人努力”價(jià)值創(chuàng )造。一是完善機制，鼓勵創(chuàng )新創(chuàng )造，通過(guò)QC小組、“五小”競賽等形式，增強價(jià)值創(chuàng )造。二是搭建平臺，抓好人才激勵和精兵培養，為崗位培養更多專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和實(shí)用型技能人才。

深挖運輸潛能上，持續發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，一是按照集團鐵路月度運輸計劃，優(yōu)化車(chē)流組織，精準調配運力，實(shí)施機車(chē)不進(jìn)庫交接，提升轉運效率；二是加強儲裝運協(xié)調，增強運輸服務(wù)能力；三是優(yōu)化運輸結構，拓展運營(yíng)空間，開(kāi)展漳山電廠(chǎng)國鐵車(chē)承運業(yè)務(wù)，積極配合做好王莊西儲配煤中心站場(chǎng)改造論證與建設，在增運、增量上激活潛能，全力保障集團鐵路運輸安全暢通。

提升工作效能上，樹(shù)牢“算賬”思維，推進(jìn)價(jià)值創(chuàng )造一體化融合考核管理體系落地運行。薪酬分配與貨物發(fā)運量、貨運周轉量、機車(chē)臺班產(chǎn)量、萬(wàn)噸公里油耗等“量”的指標緊密聯(lián)系，與工作效能“質(zhì)”的結果掛鉤考核，突出“干多干少、干好干壞、干與不干”三個(gè)不一樣，讓“主動(dòng)干”成為價(jià)值創(chuàng )造的自覺(jué)行動(dòng)，為集團“突圍突破”發(fā)展提供堅實(shí)運力保障。

責任編輯：郝佳麗