當今信息時(shí)代，企業(yè)信息化進(jìn)程加速，傳統企業(yè)紛紛尋求數字化轉型突破。山西潞安煤炭經(jīng)銷(xiāo)有限責任公司為了提高企業(yè)信息化管理水平，量身定制了一套智慧物流信息化管理系統，并于2020年開(kāi)始相繼在潞圣洗煤廠(chǎng)、北儲煤場(chǎng)、王莊西站等七大廠(chǎng)區上線(xiàn)使用，率先實(shí)現了企業(yè)數字化轉型，開(kāi)啟了物流管理數字化新時(shí)代。

“我們這套智慧物流系統包括‘快樂(lè )駕’廠(chǎng)外在途貨物可視化監管的車(chē)載智能終端和‘快慧通’廠(chǎng)內物流無(wú)人值守管理系統，通過(guò)線(xiàn)上運單自動(dòng)關(guān)聯(lián)，并通過(guò)‘云網(wǎng)端’三層聯(lián)動(dòng)，實(shí)現企業(yè)廠(chǎng)內物流管理與廠(chǎng)外軌跡與運單監控的數字化精準管控?！泵禾拷?jīng)銷(xiāo)公司采供部部長(cháng)李松向記者介紹說(shuō)。

“快樂(lè )駕”保障貨運路途安全

“對于采供部來(lái)說(shuō)，要負責公司對外對內的采供事宜，煤炭從四面八方運過(guò)來(lái)，再從這里銷(xiāo)出去，貨物的安全是煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司最為關(guān)注的環(huán)節?！崩钏筛嬖V記者。

為了解決貨物安全問(wèn)題，該公司嘗試過(guò)專(zhuān)人跟車(chē)盯車(chē)、卡貨運時(shí)間等方法，不但增加了人力成本，效果也不甚理想。

“在一次調研過(guò)程中，了解到智慧物流的相關(guān)知識，經(jīng)過(guò)反復探討研究調研，定制了一套‘快樂(lè )駕’廠(chǎng)外在途貨物可視化監管的車(chē)載智能終端?！崩钏烧f(shuō)。

李松所說(shuō)的“快樂(lè )駕”車(chē)載智能終端主要負責貨物在運輸途中的安全問(wèn)題。李松帶記者來(lái)到電腦跟前，打開(kāi)“快樂(lè )駕”終端界面，記者看到類(lèi)似導航地圖的頁(yè)面，有幾條不同顏色的路線(xiàn)。李松告訴記者，這些顏色代表不同礦區運來(lái)的煤炭，走不同的路線(xiàn)。記者在觀(guān)察時(shí)候，系統收到了一條實(shí)時(shí)報警信息。

當車(chē)輛路線(xiàn)發(fā)生偏移或者停留時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí)，終端實(shí)時(shí)軌跡跟蹤系統會(huì )發(fā)來(lái)報警信息，司機會(huì )在運輸群里實(shí)時(shí)匯報路線(xiàn)為什么偏移，為什么停車(chē)，通過(guò)車(chē)的前后攝像頭，對異?，F象進(jìn)行抓拍。證據中心通過(guò)查看平臺所有抓拍的預警圖片和視頻，并進(jìn)行云端存儲，最大限度地保障了貨物在路途上的安全。

通過(guò)“快樂(lè )駕”的信息化管理，煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司的煤炭貨運不用再像過(guò)去一樣必須在貨車(chē)上貼封條，利用實(shí)時(shí)軌跡跟蹤，解決了傳統運營(yíng)模式中人工化、紙質(zhì)化嚴重及在途監管難等問(wèn)題，實(shí)現了貨物的可視化安全監管，運輸效率提升了50%。

“快慧通”實(shí)現無(wú)人值守管理

“我們現在看到的這個(gè)貨車(chē)的擋風(fēng)玻璃上有一個(gè)小小的電子車(chē)牌，上電子秤之前通過(guò)門(mén)口掃描機掃描，車(chē)輛信息就第一時(shí)間在我們的調度臺上顯示，直接過(guò)磅就能記錄它的進(jìn)廠(chǎng)重量?！泵禾拷?jīng)銷(xiāo)公司微子鎮站辦公室主任張婉霞告訴記者。

除了做到貨物在途中的數字化監管，煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司還特別定制了廠(chǎng)內物流無(wú)人值守“快慧通”管理系統，其主要功能是自動(dòng)過(guò)磅、統計上煤數據并生成報表。車(chē)輛綁定電子車(chē)牌之后，在礦發(fā)點(diǎn)裝車(chē)錄入礦發(fā)噸數，車(chē)輛到達煤場(chǎng)后，通過(guò)無(wú)人值守過(guò)磅系統計量，直至進(jìn)入儲煤棚，收煤?jiǎn)T通過(guò)手持終端系統確認收煤，就能完成整個(gè)廠(chǎng)內的收煤、卸煤過(guò)程。這些數據實(shí)時(shí)與煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司數字化管理平臺對接，管理人員在平臺上就可以完成數據的采集、匯總，行成分析報表，為后續決策提供數據支持。

“自從用這個(gè)‘快慧通’數字化管理系統代替了原來(lái)的人工過(guò)磅，減少了人工工作量，大大提高了工作效率，由原來(lái)每天300到500車(chē)的過(guò)磅量，提升到一天可以完成1000車(chē)的過(guò)磅任務(wù)，大大提高了我們整體的產(chǎn)能?！泵禾拷?jīng)銷(xiāo)公司微子鎮站辦公室主任張婉霞介紹說(shuō)。

抓住數字化機遇，擁抱數字化浪潮。煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司智慧物流的應用，不僅實(shí)現了從下單到運輸直至交付所有環(huán)節的線(xiàn)上化，而且實(shí)時(shí)運銷(xiāo)數據分析可以科學(xué)制定生產(chǎn)計劃，有利于企業(yè)高效進(jìn)行計劃生產(chǎn)調度和運輸分配調度。

（文/圖 李佳琦 郭強）

責任編輯：李世臣