當前，煤炭市場(chǎng)疲軟對煤炭銷(xiāo)售產(chǎn)生了較大的沖擊，常村煤礦立足價(jià)值創(chuàng )造，因時(shí)而變、順勢而為，完善多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，調整產(chǎn)品發(fā)熱量，優(yōu)化煤炭銷(xiāo)售結構，全力消除市場(chǎng)危機對礦井正規有序生產(chǎn)的威脅，實(shí)現煤炭銷(xiāo)售效益最大化。

為保證煤炭生產(chǎn)、銷(xiāo)售、外運各個(gè)環(huán)節有序銜接，實(shí)現產(chǎn)運銷(xiāo)動(dòng)態(tài)平衡，該礦建立起“四位一體”聯(lián)動(dòng)銷(xiāo)售機制。運銷(xiāo)部門(mén)與調度中心充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現倉儲統計、數據共享，有效銜接運銷(xiāo)、地銷(xiāo)、洗煤等各環(huán)節工作，保證產(chǎn)運銷(xiāo)一體化平穩運行。運銷(xiāo)部門(mén)與洗煤廠(chǎng)充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現倉儲動(dòng)態(tài)、煤種變化實(shí)時(shí)報告，及時(shí)交流裝車(chē)煤種和倉儲變化，動(dòng)態(tài)保持倉儲充足，確保各煤種裝車(chē)供應量，為實(shí)現快進(jìn)快出提供倉儲支持能力。運銷(xiāo)部門(mén)與地銷(xiāo)科充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現鐵路、地銷(xiāo)協(xié)同銷(xiāo)售，實(shí)時(shí)掌握銷(xiāo)售計劃，盡力擴大效益煤銷(xiāo)售額。地銷(xiāo)銷(xiāo)售計劃不足時(shí)，鐵路銷(xiāo)售及時(shí)跟進(jìn)，優(yōu)先聯(lián)系效益煤計劃車(chē)皮；地銷(xiāo)銷(xiāo)售計劃充足時(shí)，鐵路銷(xiāo)售要調整裝車(chē)速度和上車(chē)節奏，為地銷(xiāo)銷(xiāo)售提供充足的煤量，打好“組合拳”和“配合戰”。運銷(xiāo)部門(mén)與煤質(zhì)科充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現煤質(zhì)實(shí)時(shí)監測，維護好常村品牌形象。調整保供煤和效益煤的產(chǎn)品發(fā)熱量，提高中煤、中矸以及洗矸等副產(chǎn)品的附加值，優(yōu)化產(chǎn)品結構。

同時(shí)，煤質(zhì)科負責對入倉和裝車(chē)煤樣進(jìn)行采集、化驗，確保不發(fā)生煤質(zhì)事故和投訴事件。運銷(xiāo)科負責裝車(chē)期間的煤質(zhì)把控，合理配倉、快進(jìn)快出，確保裝車(chē)煤質(zhì)達標，通過(guò)全流程管控，確保煤炭?jì)?yōu)質(zhì)保量發(fā)送。此外，該礦加強同營(yíng)銷(xiāo)總公司、長(cháng)北聯(lián)辦、鐵路運營(yíng)公司的溝通聯(lián)系，從銷(xiāo)售計劃調整、重車(chē)流向、裝車(chē)數據等各環(huán)節入手，做到管理精益化、支撐精準化、服務(wù)精細化，有效協(xié)調各方因素，持續優(yōu)化銷(xiāo)售結構，以良好的經(jīng)濟效益和保供能力履行好國企的“三大責任”。

（文 郭艷霞 岳鵬 崔宏亮)

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