今年以來(lái)，陽(yáng)泉五礦認真貫徹落實(shí)精益思想指導下的“算賬”文化，以全面預算管理為基礎，以系統管理為切入點(diǎn)，構建了以經(jīng)濟效益提升為核心的 “算賬”體系，制定出臺 《五礦2021年經(jīng)營(yíng)預算及考核管理規定》《“0+7”摳成本管控措施及考核管理規定》，加強對單價(jià)結算、費用包干、項目承包、專(zhuān)項費用授權歸口管理等，各項任務(wù)目標有計劃推進(jìn)，為全年經(jīng)營(yíng)指標的完成夯實(shí)了基礎。

盤(pán)清賬，打造復雜地質(zhì)條件下的開(kāi)采樣板

“現場(chǎng)作業(yè)一定要把安全放在首位，大家要做好互保聯(lián)保工作，尤其是進(jìn)入煤幫打眼和清理矸石的時(shí)候，要做好敲幫問(wèn)頂，及時(shí)處理危巖活矸，在確保安全的前提下組織生產(chǎn)作業(yè)?！?1月26日，中午班班前會(huì )，采煤一隊隊長(cháng)王軍軍重點(diǎn)強調了過(guò)構造期間的安全注意事項。

五礦地質(zhì)構造復雜，64.7平方公里的井田范圍內，已探明的無(wú)炭柱、斷層等構造就有1000多個(gè)，開(kāi)采一個(gè)工作面，平均要揭露構造15個(gè)以上，開(kāi)采難度極大。在如此復雜的地質(zhì)條件下，如何才能把煤開(kāi)采出來(lái)，他們想了很多的辦法。

陽(yáng)泉五礦以集團精益思想指導下的“算賬”文化為指引，首先做的就是要“盤(pán)清賬”。該礦通過(guò)認真梳理全礦銜接規劃，完善了過(guò)構造的施工措施，將工作面的長(cháng)度設計為千米以上，減少了隊組搬家倒面的次數；根據煤炭賦存情況，將工作面設計為“刀把”形狀，既躲開(kāi)了構造的影響，還提升了煤炭資源的回收率；工作面將如何通過(guò)構造區，需要綜合考慮人工成本、設備損耗、經(jīng)濟價(jià)值等各方面的因素，構造影響在三個(gè)月以上，就選擇跳采的方式進(jìn)行開(kāi)采，影響范圍較小時(shí)，就選擇硬過(guò)，提升資源回收率。

“如果一個(gè)工作面出現長(cháng)軸為100多米的大型構造，每天最多能割兩刀煤，一個(gè)月下來(lái)也只能推進(jìn)40米，工人們的勞動(dòng)強度還很大。陽(yáng)泉五礦副總工程師張紅斌說(shuō)：“如何抓好過(guò)構造期間的變化管理，快速通過(guò)構造區，這是我們采煤系統一直在研究的課題?！?/p>

為了確保穩產(chǎn)高產(chǎn)，陽(yáng)泉五礦在工作面安裝初期，就會(huì )在管路當中多安設一趟風(fēng)管，并配備空壓機，保證過(guò)大型構造期間的風(fēng)量；揭露影響范圍超過(guò)30米的構造，要提前抽調專(zhuān)業(yè)打眼隊伍，協(xié)助采煤隊施工放炮眼；加強構造區的頂板管理，嚴格“打、裝、放”流程管控，科學(xué)安排作業(yè)循環(huán)，確保工作面的正常推進(jìn)；抓實(shí)設備維護保養，落實(shí)設備包機制度，確保設備的良好運行，為安全生產(chǎn)夯實(shí)基礎。

算大賬，調改系統保供電安全

巡查線(xiàn)路由20公里縮短為1.6公里，巡查鐵塔從155個(gè)減少為11個(gè)，巡查周期由原先的10天一次縮短為現在的每天一次。

談起現在的供電線(xiàn)路巡查工作，陽(yáng)泉五礦供電隊外線(xiàn)組組長(cháng)左爾林最有發(fā)言權，以前他們巡查需要全班組的10個(gè)人進(jìn)行集中巡視，每月只能巡查一次，現在只需3個(gè)人巡查，一天就能巡查一遍，其他人員就能將精力放在巡查廠(chǎng)區內各站點(diǎn)間的線(xiàn)路上。

6月11日，陽(yáng)泉五礦蘇峪220kV站——五礦廣場(chǎng)35kV線(xiàn)路雙回供電線(xiàn)路正式并網(wǎng)供電，以此為標志，陽(yáng)泉五礦順利完成了供電線(xiàn)路的倒接工作。相比原供電線(xiàn)路，蘇峪至廣場(chǎng)供電線(xiàn)路只有1.6公里，大大縮短了供電距離，蘇峪站為國網(wǎng)公司220KV站，供電可靠性、安全性高，新建的雙分列供電線(xiàn)路供電容量大，可以滿(mǎn)足全礦安全生產(chǎn)需要，符合礦井電源線(xiàn)路一回運行、一回備用的運行方式。同時(shí)，該礦機運區積極推廣新技術(shù)新裝備，投用電網(wǎng)無(wú)功補償裝置SVG，該裝置可對電網(wǎng)的無(wú)功功率進(jìn)行動(dòng)態(tài)補償，使功率因數達到了0.95以上，優(yōu)化了電能質(zhì)量，降低了運營(yíng)成本，延長(cháng)了設備使用壽命，預計全年可節省電費200余萬(wàn)元。

為了提升供電安全的可靠性，陽(yáng)泉五礦扎實(shí)推進(jìn)降壓站的安全生產(chǎn)標準化建設，以“系統平穩、安全高效、文明服務(wù)”為創(chuàng )建目標，每月初下達安全生產(chǎn)標準化建設任務(wù)，將標準化工資、評分標準、評分表、職工培訓、標準化任務(wù)、隱患治理等項目進(jìn)行量化公示，做到了項目推進(jìn)有計劃、有方案、有標準、有考核；扎實(shí)開(kāi)展崗位安全技能培訓活動(dòng)，結合不同季節電網(wǎng)的負荷特點(diǎn)，組織開(kāi)展典型事故案例學(xué)習，引導職工參與分析明措施，直言自身感受講安全；持續抓好崗位描述和手指口述，使員工對設備主要結構、負荷性質(zhì)、運行狀態(tài)等做到心中有數，保證了操作安全；抓實(shí)制度建設和資料管理，完善了運行、維護、檢修、保養等管理制度，各類(lèi)標志標識實(shí)現統一規范。各項措施的落實(shí)落地，將35kv廣場(chǎng)降壓站打造成了高標準示范機房，使五礦的供電安全穩定性有了大幅提升。

算細賬，強化煤炭洗選提效益

近年來(lái)，選煤廠(chǎng)為了提升裝車(chē)質(zhì)量，通過(guò)對裝車(chē)線(xiàn)改造實(shí)現了自動(dòng)裝車(chē)。

11月25日下午，室外氣溫3度，裝車(chē)線(xiàn)上卻一片繁忙，裝車(chē)工李益明和吳賽只需對車(chē)皮表面和四角的煤炭進(jìn)行簡(jiǎn)單平整，就能達到裝車(chē)的標準要求。

陽(yáng)泉五礦加大資金投入，從裝車(chē)環(huán)節入手，全面進(jìn)行提升改造。加裝簸箕保護系統，當簸箕下放時(shí)，聲、光報警裝置自動(dòng)開(kāi)啟，警示作業(yè)人員保持安全距離；在簸箕上方加裝簸箕掛鉤，限制裝車(chē)簸箕的動(dòng)作幅度；改造裝車(chē)操作室，在裝車(chē)操作臺上加裝鑰匙電控按鈕，防止職工出現誤操作；改造站場(chǎng)監控視頻，進(jìn)行調車(chē)作業(yè)時(shí)，監控畫(huà)面就會(huì )自動(dòng)調整為鐵路前后站場(chǎng)監控畫(huà)面和軌道衡附近機械設備監控畫(huà)面，從視頻畫(huà)面中可以清楚的看到裝車(chē)簸箕的實(shí)時(shí)情況，確保了作業(yè)安全。

強化環(huán)節管控提升經(jīng)濟效益。五礦選煤廠(chǎng)按照各項生產(chǎn)指標要求，以現場(chǎng)生產(chǎn)為管控重點(diǎn)，以抓好跳汰洗選生產(chǎn)環(huán)節為著(zhù)力點(diǎn)，全面抓好煤炭洗選系統的運行管理。充分發(fā)揮矸石再洗系統的功能，1-10月份矸中含煤指標降低至2.11%，多回收煤炭資源6.3萬(wàn)噸，實(shí)現經(jīng)濟效益增收3088萬(wàn)元；抓實(shí)粗煤泥干燥系統的日常運行，將粗煤泥中的水分由24%降到15%左右，加工粗煤泥28萬(wàn)噸，烘干后的產(chǎn)品配入末煤進(jìn)行銷(xiāo)售，使粗煤泥由副產(chǎn)品轉化為商品動(dòng)力煤，有效地提升了經(jīng)濟效益。

今年以來(lái)，陽(yáng)泉五礦全面落實(shí)集團精益思想指導下的“算賬”文化，各系統與集團相關(guān)部室主動(dòng)對接，找準了工作方向，理順了業(yè)務(wù)流程。截至目前，全礦進(jìn)尺任務(wù)完成2.47萬(wàn)米，商品煤產(chǎn)量完成計劃任務(wù)的105%，保障了全年經(jīng)營(yíng)目標的順利實(shí)現。

（文 李斌斌）

責任編輯：崔婷婷