在現在的古城煤礦井下，乘猴車(chē)上下班早已成了職工們日常不可缺少的一部分。在明亮的東進(jìn)風(fēng)大巷內感受著(zhù)安靜和平穩，這段1400m的旅途成為了職工們上下班途中難得的悠閑時(shí)光。三年平穩運行無(wú)事故，這是古城猴車(chē)自2018年投用以來(lái)創(chuàng )下的記錄，這也是古城煤礦猴車(chē)隊汗水澆灌出來(lái)的成績(jì)。是什么讓乘坐猴車(chē)成為了職工的享受？是什么讓古城的猴車(chē)跑得這么“穩”？今天讓我們一起來(lái)探秘一下古城煤礦猴車(chē)隊！

猴車(chē)穩不穩，運行環(huán)境是關(guān)鍵

步入古城煤礦的東翼猴車(chē)乘車(chē)點(diǎn)，紅藍相間的風(fēng)水管路整齊吊掛在橋架之上、猴椅錯落有致排列在乘車(chē)點(diǎn)，給人的第一映像就是整潔明亮。為了給猴車(chē)運行提供一個(gè)安全穩定的運行環(huán)境，猴車(chē)隊以質(zhì)量標準化建設為抓手不斷優(yōu)化設備運行環(huán)境。該隊為確保行人與架空人車(chē)運行的安全，在大巷內規劃了斑馬線(xiàn)、人行橫道和警示標識，同時(shí)完善了責任區硐室的抹面、刷漆作業(yè)以及大巷運行側動(dòng)力電纜及檢測監控線(xiàn)的整掛作業(yè)，使整個(gè)大巷呈現了煥然一新的狀態(tài)；該隊還將巷壓監測納入到每班巡檢的規定項目里，重點(diǎn)對變坡點(diǎn)、構造區等重點(diǎn)區域進(jìn)行觀(guān)測，同時(shí)對巷道內因巷壓造成的不平整路段和破損排水溝進(jìn)行了修補，不僅給乘車(chē)人員營(yíng)造了舒心的環(huán)境，也給設備運行創(chuàng )造了一個(gè)安全有序的條件。

猴車(chē)穩不穩，設備檢修是重點(diǎn)

“驅動(dòng)設備運轉正常、安全保護裝置完好、操作系統完好、通訊系統完好……”在東翼猴車(chē)機頭，四點(diǎn)班員工劉曉科正按照《架空乘人裝置司機交接班記錄臺賬》對設備進(jìn)行逐項檢查。猴車(chē)隊為進(jìn)一步加強機電設備檢修工作，完善機電設備日常檢查、試驗、定期檢修制度，提高架空乘人裝置系統安全運行，制訂了架空乘人裝置“六檢”管理辦法，即：按照時(shí)間節點(diǎn)對設備開(kāi)展班檢、日檢、周檢、月檢、半年檢、年檢工作，交接班中的設備檢修、維護正是班檢里面關(guān)鍵的一環(huán)。同時(shí)該隊結合實(shí)際，將設備動(dòng)態(tài)巡檢和靜態(tài)檢修有機結合起來(lái)，不斷融入“六檢”當中，建立了以動(dòng)態(tài)巡檢22項、靜態(tài)檢修14項為主要內容的機電設備檢修工作制度，給猴車(chē)跑得“穩”提供了堅實(shí)的基礎。

猴車(chē)穩不穩，人員素質(zhì)是基礎

人作為架空人車(chē)操作和維護的主體，在根本意義上決定著(zhù)猴車(chē)跑的“穩不穩”。該隊始終堅持人員素質(zhì)培養不放松，以“三懂”“四會(huì )”為原則，即：懂操作規程、懂設備性能、懂設備原理，會(huì )操作、會(huì )保養、會(huì )修理、會(huì )判斷和處理事故，廣泛開(kāi)展員工素質(zhì)提升活動(dòng)。在業(yè)務(wù)知識方面，該隊不斷加強職工的崗位技能和安全培訓，大力開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)交流等活動(dòng)，提升職工崗位安全操作技能，增強自我安全意識；在業(yè)務(wù)技能方面，該隊不斷優(yōu)化隊組人員配置，讓每一名員工做到“人盡其才、人盡其用”，同時(shí)以班組長(cháng)和技術(shù)骨干為核心成立技術(shù)幫扶小組，在每個(gè)班組建立設備操作、故障處理等知識的傳、幫、帶長(cháng)效機制，實(shí)現“人人會(huì )檢、人人會(huì )修”，達到員工不僅會(huì )操作、還會(huì )處理一般故障的能力，實(shí)現全天24小時(shí)對設備的監護，確保設備平穩高效運行。

（文/圖 靳濤）

責任編輯：李世臣