五陽(yáng)煤礦緊緊圍繞安全生產(chǎn)、節支降耗、智能化礦井等方面工作積極開(kāi)展精益化創(chuàng )新特色活動(dòng)，全面搭建精益五小創(chuàng )新發(fā)展平臺，不僅有效提升了班組自主創(chuàng )新的內在意識和潛能，同時(shí)也全面增強了員工的技能素養和綜合素質(zhì)，為礦井高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的新鮮血液和蓬勃向上的發(fā)展動(dòng)力。

創(chuàng )新改造 工效增倍

五陽(yáng)煤礦皮帶二隊主要負責管轄井下采區約1萬(wàn)余米的11部主皮帶，而這11部主皮帶則擔負著(zhù)井下的煤炭主運輸任務(wù)，可以說(shuō)每天的運輸量大而頻繁。為避免運輸期間可能出現的各類(lèi)安全隱患和設備故障，該隊進(jìn)一步加強了皮帶運輸機的日常維護和精心保養，以有效規避安全風(fēng)險，全力保證皮帶正常運轉。

查原因，補短板，提效率。皮帶運輸機運輸期間皮帶機尾硬架由于存在設置不合理，出現涌機頭事故時(shí)間長(cháng)、清理浮煤難度大等問(wèn)題，成為了制約井下運輸任務(wù)完成的難題。針對這一情況，該隊緊密結合工作實(shí)際進(jìn)行對標整改提效，以因找方，對癥下藥，積極組織技術(shù)精英開(kāi)展難題攻關(guān)，經(jīng)過(guò)持續不斷現場(chǎng)調研論證試驗，最終實(shí)施了皮帶機尾硬架改造，實(shí)現了快速清理機尾硬架塞在機尾滾出的浮煤，處理涌機頭時(shí)間由原來(lái)四至五小時(shí)縮短至了一小時(shí)以?xún)?，有效提升了主運輸線(xiàn)開(kāi)機率，同時(shí)減少了人員深入封閉區間內進(jìn)行掏煤作業(yè)的次數，確保了作業(yè)人員離旋轉部位距離超過(guò)0.6米的安全距離，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強度，提升了工作效率。

創(chuàng )新思路 效能增倍

“這次加工制作防護欄時(shí)間緊，任務(wù)重，按照以前的老方法肯定是無(wú)法如期完成的，但是，如果按照新的制作方法，首先制作護欄胎具，然后再根據護欄胎具進(jìn)行批量制作，那工作效率會(huì )有很大程度的提升，同時(shí)還可以有效提升現場(chǎng)安全生產(chǎn)標準化水平?！蔽尻?yáng)煤礦機分廠(chǎng)一車(chē)間主任霍江波。

接訂單，求變通，增效能。近日，該礦機分廠(chǎng)接到基層隊組電氣設備和機電硐室防護欄的加工制作任務(wù)，面對時(shí)間緊、任務(wù)重的實(shí)際，一車(chē)間主動(dòng)請纓，承接了任務(wù)。但是想要保質(zhì)保量如期完成這次加工制作任務(wù)，按照以往慣例是不可能完成的。因為以往機分廠(chǎng)接到制作訂單的同時(shí)，隊組設計圖紙也會(huì )后期送達，工作人員會(huì )按照隊組提供的圖紙來(lái)完成制作任務(wù)，但是這樣雖然滿(mǎn)足了隊組需求，卻存在兩方面的問(wèn)題，一是個(gè)性化差異，比如護欄樣式、高低、大小以及連接方式不統一、不規范，生產(chǎn)效率低，重復利用率偏低，根本無(wú)法達到安全生產(chǎn)標準化建設的要求；二是由于個(gè)性化差異，制作時(shí)間延長(cháng)，根本無(wú)法保證第一時(shí)間完成訂單。為解決這一根本性問(wèn)題，該礦機分廠(chǎng)一車(chē)間組織技術(shù)骨干大力開(kāi)展頭腦風(fēng)暴計劃，群策群力研究討論破解之法，最終提出了“制作防護欄胎具，標準化、批量化生產(chǎn)”的思路。通過(guò)統一防護欄標準規格，運用胎具加工制作防護欄，設計制作防護欄專(zhuān)用連接套件，對各防護欄進(jìn)行連接固定，不僅實(shí)現了防護欄的重復利用和標準化達標，而且利用胎具制作防護欄與原來(lái)每天制作四個(gè)相比生產(chǎn)效率提升了一倍之多，真正做到了提質(zhì)提效。

對標求新 安全系數增倍

該礦南豐工區副井井口罐籠因裝車(chē)材料不斷變化且重量無(wú)法實(shí)時(shí)在顯示屏顯示真實(shí)的載荷數據，日常提升載荷存在巨大偏差，最大提升載荷差達到6噸之多，且載荷超重也無(wú)法及時(shí)報警提醒，造成把鉤工在上下車(chē)輛時(shí)只能靠經(jīng)驗操作，作業(yè)期間極易造成滑繩事故，具有潛在的作業(yè)安全風(fēng)險。

重對標、求創(chuàng )新、保安全。為有效規避安全風(fēng)險，保障員工安全作業(yè)，該工區實(shí)行“走出去、引進(jìn)來(lái)”破解難題的戰略思路。組織技術(shù)人員深入兄弟單位學(xué)習先進(jìn)理念和做法，以保安全對標找差距、對標求創(chuàng )新、對標促改進(jìn)，大膽“引進(jìn)”新技術(shù)、努力開(kāi)拓新思路，實(shí)現補短提效，攻克制約安全作業(yè)的瓶頸問(wèn)題。該工區堅持立足本職本崗，實(shí)施以理論聯(lián)系實(shí)際，安全為主、效率提升的工作原則，在副井井口加裝了軌道稱(chēng)重裝置，這樣每車(chē)下井設備均可準確稱(chēng)重，對于超出載荷差后系統會(huì )自動(dòng)報警，提醒把鉤工在另一側加裝配重，從源頭上消除了憑經(jīng)驗操作物料超重可能發(fā)生滑繩事故的隱患風(fēng)險，實(shí)現了設備的安全可靠運行。

重對標、提效率、增效能。今年，該礦組織人員深入到余吾煤業(yè)、高河煤業(yè)等兄弟礦井開(kāi)展對標調研，同時(shí)結合本礦實(shí)際工作環(huán)境，在南豐水倉引進(jìn)應用新型水倉清挖工藝，取代以往的人工清挖，實(shí)現了機械化挖倉，工作效率得到顯著(zhù)提升，同時(shí)也大大減輕了工人勞動(dòng)強度，使得施工工期由原來(lái)的25天縮短至現在的13天，效率提升了將近50%，人工投入也由原來(lái)的900個(gè)縮減至230個(gè)，節省投工量約70%以上，真正意義上實(shí)現了對標提效增能。

望前景廣闊，看未來(lái)可期。五陽(yáng)煤礦全礦上下今后將不斷持續強化“不對標就無(wú)出路、不創(chuàng )新就會(huì )退步”的全新工作和發(fā)展理念，精準對標對表，聚焦價(jià)值創(chuàng )造，牢固樹(shù)立真抓實(shí)干、爭先創(chuàng )優(yōu)的鮮明導向，在全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展新征程中踔厲奮發(fā)、篤行不??！

（文 李曉慧 張錦秀 管睿敏）

責任編輯：李世臣