為確保煤炭鐵運運力在防疫大環(huán)境下不受影響，司馬鐵運公司主動(dòng)作為，利用現有設備和廢舊物資，對鐵運裝車(chē)線(xiàn)上消殺系統進(jìn)行改造升級，實(shí)現了機車(chē)全方位消毒，加強了疫情現場(chǎng)管理。

近日，鐵路機車(chē)消殺系統在司馬鐵運公司正式上線(xiàn)后，受到職工的點(diǎn)贊。司馬鐵運公司裝車(chē)班班長(cháng)桑彥飛說(shuō)道：“機車(chē)到裝車(chē)站時(shí)就會(huì )進(jìn)入消殺系統，可以對整列鐵路機車(chē)進(jìn)行全方位消毒，我們的疫情防控系統又多了一道防線(xiàn)”。

為了消除鐵路運輸過(guò)程中存在的疫情隱患，本著(zhù)花小錢(qián)辦大事的原則，司馬鐵運公司將原有的在夏季閑置使用的冬季裝運防凍液噴淋系統進(jìn)行了臨時(shí)改造，將防凍液改為消毒液，在機車(chē)空車(chē)進(jìn)站后，就可啟動(dòng)該系統，用于車(chē)皮整車(chē)逐節消殺。而在實(shí)際使用過(guò)程中大家又發(fā)現該系統噴頭方向是從上往下噴，盡管加裝了端頭側噴頭，對車(chē)廂中間以下還是無(wú)法做到全覆蓋，效果不明顯。于是，大家反復實(shí)踐，利用定量倉退下來(lái)的廢舊高壓膠管和冬季使用完后的防凍液空桶，用2.5米的1寸鋼管作為主管路，在主管側朝向車(chē)輪、車(chē)廂中、車(chē)廂頂3處位置焊置300mm噴霧裝置，并將該裝置隱藏在快速裝車(chē)定量倉主體工字鋼槽內，用的時(shí)候打開(kāi)，不用的時(shí)候合在槽內，使用方便，安全可靠。

這個(gè)革新讓司馬鐵運公司黨支部書(shū)記肖東寧連連贊嘆：“這樣既盤(pán)活了庫存物資，還實(shí)現了廢舊備件的再利用。消殺功能在機車(chē)從定量倉北側進(jìn)入站場(chǎng)后，提前啟動(dòng)噴霧裝置，使消殺達到最佳霧化效果，實(shí)現了對機車(chē)的全方位消毒目的，極大地提升了工作效率”。

結合工作實(shí)際，該公司還將鐵路運營(yíng)外來(lái)人員管控作為疫情防控重要關(guān)口，制定了外來(lái)人員（火車(chē)司機）管控辦法，由機務(wù)段統一對司機食宿進(jìn)行管控、專(zhuān)人送餐防止交叉感染；安排固定車(chē)輛接送司機，為接送火車(chē)司機人員所駕專(zhuān)用車(chē)輛配備防護服、消毒液、免洗酒精等防護設施，嚴格落實(shí)測溫掃碼，核酸證明查驗措施等，并上報司馬疫情防控指揮部辦公室，確保防控的閉環(huán)管理到位。

據肖東寧介紹，為實(shí)現疫情的全方位管理，他們還強化了站內人員管控，要求站內人員嚴格做好自身防護和場(chǎng)所消殺工作，嚴格遵守司馬及國鐵小宋站的專(zhuān)項防控措施，盡量避免與國鐵人、物的直接接觸，減少同集團本部人員的接觸等。同時(shí)組織鐵運公司重點(diǎn)人員進(jìn)行核酸檢測，嚴格做好人、物、環(huán)境同防，筑牢鐵路運輸防線(xiàn)。

（文/圖 黃河洋 米慧君 牛芝瑞）

責任編輯：郝佳麗