司馬煤業(yè)重點(diǎn)工程關(guān)鍵節點(diǎn)取得突破 1116南運巷成功穿越大落差斷層

近日，司馬煤業(yè)1116工作面傳來(lái)捷報，阻礙掘進(jìn)工作的“攔路虎”被攻克，1116南運巷成功穿越大落差斷層，標志著(zhù)該公司充填開(kāi)采項目關(guān)鍵節點(diǎn)取得突破性進(jìn)展。

備受關(guān)注的1116工作面，是司馬煤業(yè)“建下壓煤條帶膏體充填開(kāi)采”重點(diǎn)工程項目中首個(gè)連采連充膏體充填開(kāi)采面。1116南運巷的掘進(jìn)進(jìn)度關(guān)系到充填開(kāi)采項目的進(jìn)展程度。2月下旬，該公司地測辦進(jìn)行了連續3個(gè)班次的超前探測，發(fā)現在1116南運巷掘進(jìn)工作面里程192m處存在F116正斷層，傾向284°，傾角50°，落差8m。斷層落差之大，影響程度之高都是前所未有的。

“大落差斷層讓掘進(jìn)工作顯得及其被動(dòng)，尤其對現場(chǎng)頂板管理工作帶來(lái)極大的考驗，我們必須實(shí)現頂板管理安全與掘進(jìn)進(jìn)尺并行不悖，不能有絲毫閃失?！痹摴旧a(chǎn)技術(shù)部負責人說(shuō)。

決勝大斷層儼然成為一場(chǎng)繞不過(guò)、躲不了的硬仗。在這場(chǎng)硬仗中，該公司迎難而上，頑強應戰，通過(guò)管理創(chuàng )新、技術(shù)攻堅等聚集起高質(zhì)量攻堅模式，實(shí)現了穩中求進(jìn)，安全高效。

一招制勝 贏(yíng)在專(zhuān)業(yè)

過(guò)斷層截割巖石會(huì )對掘進(jìn)機造成巨大損耗，一旦損耗過(guò)重還會(huì )延誤掘進(jìn)進(jìn)尺。如何安全有效、最大限度地少破硬巖又盡可能多地回收煤炭資源，是一個(gè)挑戰。

該公司生產(chǎn)技術(shù)部組織攻關(guān)小組，對超前探數據進(jìn)行了大量論證、調研，制定出3種過(guò)斷層方案，經(jīng)過(guò)反復對比分析，以及對施工方法、施工工藝、施工工序的驗證，最終決定了以11°上坡掘進(jìn)，以最小破巖量通過(guò)該斷層。

“這場(chǎng)硬仗必須速戰速決，依靠科學(xué)的數據、專(zhuān)業(yè)的技能，在技術(shù)層面快速做出決斷，就為這場(chǎng)硬仗打響了沖鋒號?！痹摴旧a(chǎn)技術(shù)部負責人介紹。

針對過(guò)斷層現場(chǎng)施工，該公司實(shí)施短掘短支，且支護必須緊跟工作面，不得滯后，工作面支護排距由原來(lái)的1m排距縮小至0.8m，頂錨桿由間排距0.9m×0.9m改為0.85m×0.8m；另采取主被動(dòng)聯(lián)合支護，即錨網(wǎng)支護配合架設工字鋼棚。

提效保安 勝在管理

高效決策的執行落地需要一套精細的管理系統。在穿越大斷層過(guò)程中，該公司堅持專(zhuān)業(yè)化、精細化管理，使得各項施工作業(yè)高效進(jìn)行。

嚴格落實(shí)現場(chǎng)安全管理是重中之重，該公司要求施工人員既要抬頭向上看，時(shí)刻關(guān)注頂板礦壓顯現情況、錨桿索支護質(zhì)量、架棚質(zhì)量，尤其是控制好工字鋼棚迎山角、岔角；還要低頭向下看，確保巷道坡度嚴格按照中腰線(xiàn)施工，通道無(wú)雜物堆積，清理好巷道底板淤泥積水，保證行人道暢通。

現場(chǎng)施工條件變化多端，該公司根據現場(chǎng)變化見(jiàn)招拆招，化解難題。通常條件下，支護由兩名作業(yè)人員配合完成，其中1名作業(yè)人員提著(zhù)鉆機氣腿鉆入1.5米高的工作平臺下移動(dòng)鉆機時(shí)，操作極為不便，同時(shí)受到搭架設施及鉆機管路等物件的影響，安全撤退路線(xiàn)也不通暢。如果發(fā)生頂板局部冒落及迎面墻片幫事故，很容易造成提鉆機人員受傷。為此，該公司創(chuàng )新制作了移動(dòng)錨桿（索）鉆機機械鉤手，使得作業(yè)人員站在平臺上配合即可移動(dòng)鉆機的操作，移動(dòng)過(guò)程方便安全高效，規避了提鉆機人員進(jìn)入工作面架板下移動(dòng)鉆機所帶來(lái)的安全隱患。

過(guò)斷層過(guò)程中，頂板礦壓監測十分重要。該公司縮小了斷層影響區域中頂板離層儀打設間距，由原來(lái)的50m變?yōu)?0m，布置表面位移測站每100m一組，并配以ZKXG100礦用鉆孔成像軌跡檢測裝置時(shí)刻關(guān)注頂板變化，實(shí)現巷道頂板“分鐘級”監測。在敲幫問(wèn)頂時(shí)，通過(guò)在工具上粘貼紅白相間的反光貼紙，使得作業(yè)人員準確快速定位、方便取用，提升了巷道標準化管理水平。

3月中旬，斷層面即將揭露，由于斷層面煤巖交接處煤質(zhì)酥軟，容易頂板冒高、煤墻片幫，該公司創(chuàng )新思維，提出采用超前穿密集管進(jìn)行超前支護管控頂板，取得了良好效果，斷層面前后未出現頂板冒高的現象。

面對掘進(jìn)道路上的“攔路虎”，司馬煤業(yè)通過(guò)專(zhuān)業(yè)組織、智慧創(chuàng )新，安全高效穿越了大落差斷層，為保障重點(diǎn)工程順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)基礎。

（文/圖 晉紹華 王振寧 程林超）

責任編輯：崔婷婷