王莊礦機運三隊隊長(cháng)郭建勛干一行鉆一行，從2013年11月任職，到現在一年半的時(shí)間里，積極鉆石，改善輔助運輸條件，累計完成創(chuàng )新項目13項，其中11項在實(shí)際工作中得到推廣應用，3項在全礦大范圍推廣，為礦井輔助運輸系統安全運行提供了有力保障。

        王莊礦井下運行的電機人車(chē)，幾十年來(lái)一直采用的是人工摘掛鉤方式，來(lái)實(shí)現車(chē)頭與車(chē)廂的連接與分離.而在實(shí)際作業(yè)中，有時(shí)由于跟車(chē)工動(dòng)作操作不規范、或站位不合理、或與司機配合不當等諸多因素，常常會(huì )發(fā)生跟車(chē)工被擠傷或撞傷的傷害事故發(fā)生。

       去年，剛剛擔任隊長(cháng)不久的郭建勛，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)反復試驗，研制出了機車(chē)與人車(chē)自動(dòng)掛鉤連接裝置。跟車(chē)工用了這個(gè)裝置以后，再也不用拿手去連接車(chē)了，就徹底保證了安全。郭建勛的這一創(chuàng )新，獲集團公司“以個(gè)人名字命名的創(chuàng )新成果獎”。

         王莊礦作為一個(gè)建礦近50年的老礦，輔助運輸系統設備陳舊落后，一直是該礦安全管理的一個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn)。

         “當前煤炭市場(chǎng)形勢不太有利，加上老區資源也瀕臨枯竭，在輔助運輸這塊，礦上投資又不會(huì )太大，所以說(shuō)在現有的條件下，咱們盡最大可能，來(lái)保證舊設備安全運轉?！蓖跚f礦機運三隊隊長(cháng)郭建勛對記者說(shuō)。

        基于這樣的原則，郭建勛對該隊所管范圍內的輔助運輸設備進(jìn)行了積極拓展創(chuàng )新，他帶領(lǐng)隊里的技術(shù)人員，先后發(fā)明制作了傾斜巷防脫底銷(xiāo)，提高了把鉤工作業(yè)時(shí)的工作效率；對630大巷電機車(chē)架空線(xiàn)加裝了彈性連接裝置，有效減少了架空線(xiàn)斷裂事故；改造了暗斜井斜巷地輥架，降低了鋼絲繩的磨損；為電機車(chē)加裝了急停信號遙控裝置，確保了機車(chē)的安全運轉；同時(shí)，郭建員還在全隊開(kāi)展視頻化教學(xué)，進(jìn)一步提高職工的崗位技能、安全知識。僅去年一年就累計完成創(chuàng )新項目13項，有效提高了礦井輔助運輸水平。

         在開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新的同時(shí)，郭建勛進(jìn)一步改善職工作業(yè)條件和作業(yè)環(huán)境，為副立井把罐工、跟車(chē)工等寒冷地點(diǎn)作業(yè)崗位配備了棉大衣；給人車(chē)跟車(chē)工座位加裝了擋風(fēng)板；為副立井底把罐工增設避風(fēng)房；帶頭對職工婚喪嫁娶事宜進(jìn)行精簡(jiǎn)，減輕職工負擔；組織職工開(kāi)展修舊利廢，親自蹲點(diǎn)調研，建立完善了材料成本控制制度，全年累計節約支出二十余萬(wàn)元。

(文\楊武軍 )

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