物流運輸是產(chǎn)品銷(xiāo)售的重要一環(huán)。為保障產(chǎn)品及時(shí)送達，太行潤滑科技股份公司于2021年獨立設置物流組，專(zhuān)門(mén)負責產(chǎn)品對外運輸工作。

進(jìn)入今年10月份以來(lái)，受疫情影響，物流運輸面臨交通管制、道路限行、物流通道阻斷、運輸車(chē)輛一車(chē)難求的局面，無(wú)法保證正常的貨運服務(wù)，經(jīng)銷(xiāo)商不斷催貨，公司物流運輸面臨巨大考驗。

為盡快保暢保供，公司物流組員工堅守一線(xiàn)，及時(shí)溝通，確保產(chǎn)品第一時(shí)間送達用戶(hù)手中。王翔是物流組負責人，通過(guò)電話(huà)協(xié)調車(chē)輛運輸是他的主要工作之一，他的電話(huà)在物流公司、車(chē)輛司機和公司銷(xiāo)售、生產(chǎn)幾方不停切換，面露焦急神色?？吹缴a(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)的產(chǎn)品擺滿(mǎn)廠(chǎng)房，物流公司安排的車(chē)輛即將抵達，他憔悴的面龐才浮現出喜悅的笑容，焦慮的心情才得到緩解。但聽(tīng)到車(chē)輛到了本地，卻下不了高速，又開(kāi)始著(zhù)急上火。于是，又與長(cháng)治市、襄垣縣等疫情防控辦公室聯(lián)系。經(jīng)多方協(xié)調，運輸車(chē)輛歷經(jīng)“風(fēng)雨”，一路艱辛，終于抵達。

10月25日，OEM主機廠(chǎng)的運輸車(chē)輛于下午5點(diǎn)進(jìn)廠(chǎng)，為按時(shí)將產(chǎn)品送達，王翔組織物流組全體成員，在夜幕下接通電源，架起照明設施，安排叉車(chē)司機裝車(chē)，開(kāi)啟了加班模式。叉車(chē)在庫房與板車(chē)之間來(lái)回“奔走”，裝車(chē)人員將封好的成品一箱一箱碼上車(chē)廂，彎腰、搬運、碼垛，一氣呵成。晚上10:30，滿(mǎn)載28噸的貨物裝車(chē)完畢。安排車(chē)輛出廠(chǎng)后，顧不上洗漱，倒頭就睡。

11月1日，物流組的小伙們已堅守11天，每天的工作量一如往常。為做好長(cháng)期“戰斗”準備，向公司申請人力支援。新加入的崔佳男、李東澍、田佳偉生龍活虎、干勁十足，迅速提升了工作效率。

11月5日，在完成集團各礦裝車(chē)任務(wù)后，汽車(chē)OEM主機廠(chǎng)的超長(cháng)平板車(chē)如期而至。新加入的隊員摩拳擦掌、主動(dòng)請戰：叉車(chē)司機快速將要裝車(chē)的油品轉運至平板車(chē)附近，一字排開(kāi)；裝貨叉車(chē)再將轉運的油品運送至平板車(chē)上。三名新隊員憑借著(zhù)充沛體力，快速將重達30多斤的油品，按順序依次碼齊。經(jīng)過(guò)4個(gè)半小時(shí)“苦戰”，1316箱油品全部搬運至貨車(chē)。

物暢其流，貨通天下。物流組成員團結合作、快速反應，在做好疫情防控的同時(shí)，克服各種困難與挑戰，主動(dòng)發(fā)揮保暢保供作用，確保了產(chǎn)品順暢送達，為銷(xiāo)售工作作出了應有貢獻。

（文 衛良良）

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