近日，滿(mǎn)載液硫的槽車(chē)先后從煤基清潔能源公司硫磺裝置液體硫磺裝車(chē)站緩緩駛出，開(kāi)赴目的地。這是該公司硫回收硫磺裝置投產(chǎn)以來(lái)產(chǎn)品第一次外銷(xiāo)，也是該公司首次以液態(tài)形式外輸硫磺產(chǎn)品。

為確保首次裝車(chē)任務(wù)安全順利進(jìn)行，該公司制氫廠(chǎng)、運營(yíng)管理部與公司相關(guān)負責人都在裝車(chē)現場(chǎng)組織協(xié)調裝車(chē)、計量等工作。

裝置人員確認流程后，隨著(zhù)裝車(chē)閥門(mén)的開(kāi)啟，金黃色的液硫從鶴管滾滾流入槽車(chē)。裝車(chē)完畢，計量人員現場(chǎng)檢罐，槽車(chē)上地磅測重，對質(zhì)量流量計進(jìn)行校準，使液硫計量更加準確。

據了解，液態(tài)硫主要用來(lái)生產(chǎn)硫酸，生產(chǎn)工序都需先將硫磺加工為硫酸，這個(gè)過(guò)程必須使用熔融狀態(tài)即液態(tài)的硫磺，而直接購買(mǎi)液硫對于化肥或者硫酸廠(chǎng)家而言可以省略加熱固態(tài)硫黃這道工序，減少投資、提高工效，近年來(lái)廣受市場(chǎng)歡迎。同時(shí)，液硫直接裝車(chē)外運還可以降低硫磺成型裝置的投資及所產(chǎn)生的能耗，間接減少硫磺粉塵污染，節能效果顯著(zhù)。按照每天銷(xiāo)售液體硫磺90噸估算，預計年節約成本324萬(wàn)元，達到成本和效率配比的最大化。

（文/圖 崔凱）

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