常村煤礦強化生產(chǎn)、運輸、裝車(chē)“三級聯(lián)動(dòng)煤質(zhì)管理”，進(jìn)一步優(yōu)化源頭設計、嚴格環(huán)節控制，持續抓好煤質(zhì)管控，確保煤炭外運高效進(jìn)行。

在生產(chǎn)源頭煤質(zhì)管理方面，該礦從優(yōu)化設計、精優(yōu)配采上下功夫，科學(xué)組織生產(chǎn)，合理設計采高，避免破頂、底板采煤；在遇到地質(zhì)構造時(shí)，及時(shí)制定煤質(zhì)保證措施，調整工藝工序，杜絕排矸超標，保證煤質(zhì)源頭達標。

在把好煤質(zhì)源頭關(guān)的同時(shí)，該礦強化運輸過(guò)程煤質(zhì)管理，圍繞原煤運輸、加工、儲運等關(guān)鍵節點(diǎn)，狠抓煤炭運輸過(guò)程中的質(zhì)量管控，通過(guò)完善現場(chǎng)管理人員帶班盯崗和走動(dòng)管理制度，突出抓好動(dòng)篩排矸、轉載運輸、洗選加工、裝運銷(xiāo)售等過(guò)程控制，并緊盯市場(chǎng)需求，適時(shí)調整產(chǎn)品結構，充分發(fā)揮該礦優(yōu)質(zhì)噴吹煤、優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤的產(chǎn)品優(yōu)勢，制定產(chǎn)品分型標準，科學(xué)區別銷(xiāo)售價(jià)格，滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求，實(shí)現煤炭產(chǎn)品洗選綜合回收率最大化。

在此基礎上，該礦強化裝車(chē)質(zhì)量管理，對列車(chē)進(jìn)站、裝車(chē)、出站，各環(huán)節各崗位進(jìn)行全過(guò)程寫(xiě)實(shí)，做到車(chē)皮清理、平車(chē)計量百分之百合格；推進(jìn)裝車(chē)軍事化管理，建立安全、高效、快捷的裝車(chē)體系，確保最大鐵路運量。

（文 岳 鵬 ）

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