五陽(yáng)礦機分廠(chǎng)針對綜采工作面皮帶機尾在收縮皮帶時(shí)存在的安全隱患，積極開(kāi)展技術(shù)難題攻關(guān)。通過(guò)組織技術(shù)人員，現場(chǎng)研討和實(shí)驗，自主研制出皮帶機尾連接裝置，保障了皮帶運輸系統的安全高效運行。

　　皮帶系統是綜采工作面的運輸“大動(dòng)脈”。由于皮帶機尾與H架獨立成體，在收縮皮帶機尾和皮帶跑偏時(shí)暴露出了諸多弊端。例如推移機尾時(shí)，需要專(zhuān)門(mén)派人搬動(dòng)H架，有時(shí)遇上皮帶跑偏，一連帶動(dòng)十來(lái)架H架，很容易給作業(yè)人員帶來(lái)安全隱患。針對這一難題，機分廠(chǎng)成立了課題攻關(guān)小組，組織技術(shù)人員深入井下現場(chǎng)調研和論證，查找問(wèn)題癥結，研制出了皮帶機尾連接裝置。連接裝置投用后，優(yōu)化了收縮機尾流程，避免了H架擺動(dòng)，消除了安全隱患，同時(shí)提高了工作效率，為皮帶運輸系統安全穩定運行創(chuàng )造出更有利的工作條件。

                                （文 張星）

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