余吾煤業(yè)公司為進(jìn)一步提升礦井輔助運輸管理水平，確保安全生產(chǎn),全面實(shí)施輔助運輸安全質(zhì)量標準化精品戰略，堅持做到“五個(gè)強化”，確保輔助運輸安全質(zhì)量標準化、精細化。

　　強化運輸職能管理，明確各職能部門(mén)職責。這個(gè)公司通過(guò)進(jìn)一步明確各職能部門(mén)的管理職責，全面落實(shí)礦井輔助運輸安全技術(shù)管理規定，重點(diǎn)抓好采掘區域、邊遠頭面、臨時(shí)工程的安全設施及小絞車(chē)管理，確保輔助運輸管理不留死角。

　　強化輔助運輸現場(chǎng)管理，杜絕現場(chǎng)安全隱患。該公司成立輔助運輸專(zhuān)項檢查小組，對全公司輔助運輸安全設施、卡軌車(chē)、單軌吊、各類(lèi)絞車(chē)進(jìn)行不定期巡回檢查，對查出的隱患按照定時(shí)間、定措施、定責任人的要求，及時(shí)落實(shí)整改，加大現場(chǎng)責任人處罰力度，并與檢查人員的績(jì)效工資掛鉤。

　　強化輔助運輸現場(chǎng)區域管理，嚴格落實(shí)采掘隊組使用維護管理職責。這個(gè)公司對輔助運輸系統，按主要輔助運輸、采煤輔助運輸、掘進(jìn)輔助運輸和其他輔助運輸進(jìn)行區段劃分，實(shí)行區域分屬管理，堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)使用誰(shuí)管理”的原則，對區域內所有安全設施、軌道質(zhì)量落實(shí)到人按人追究，根據生產(chǎn)隊組現場(chǎng)的變化，及時(shí)變更輔助運輸區域管理牌板。

        強化巷道工程與輔助運輸安全設施管理，從源頭抓好輔助運輸安全質(zhì)量管理。輔助運輸工作涉及到礦井的各個(gè)部位和角落，工程設計要做到每個(gè)環(huán)節、每道工序都嚴格執行《礦井輔助運輸系統設計參數技術(shù)規范》，堅持做到設計不齊全不施工、施工不合格不驗收、驗收不通過(guò)不交付使用、礦井質(zhì)量達到標準化要求，所有施工巷道一律納入輔助運輸質(zhì)量考核。

         強化輔助運輸技術(shù)創(chuàng )新，鼓勵員工小改小革。這個(gè)公司堅持實(shí)施科技興礦戰略，依靠科技進(jìn)步，對井下17臺單軌吊機車(chē)增加無(wú)線(xiàn)遙控裝置，實(shí)現單人遠程控制，每班減少運搬輔助工15人。井下軌道大巷實(shí)現司控道岔的全覆蓋，形成了膠順與旁路放水巷單軌吊環(huán)路快速輔運系統，先后完成了單軌吊機車(chē)改造，新增“單軌吊機車(chē)定位子系統”，實(shí)現地面對井下單軌吊機車(chē)的集中控制。通過(guò)增強礦井輔助運輸科技含量，使礦井輔助運輸能力逐年提升。目前，礦井輔助運輸能力達到12500車(chē)/月，是“十一五”末的兩倍以上?！?/p>

(文/ 李寧 )

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