井下運輸線(xiàn)作為安全生產(chǎn)的保障線(xiàn)，能否做到安全“一路暢通”，事關(guān)礦井安全生產(chǎn)全局。近期，余吾煤業(yè)公司從運輸線(xiàn)路、車(chē)輛管理、輔助運輸等方面入手，不斷進(jìn)行優(yōu)化改造，有效遏制運輸事故發(fā)生，保證井下“生命線(xiàn)”的安全暢通。

       余吾煤業(yè)結合自身實(shí)際，多項舉措加強井上下各類(lèi)車(chē)輛的管理，全面合理調配輔運車(chē)輛的維護、驗收和使用。近期，隨著(zhù)南翼軌道大巷的貫通，原來(lái)南風(fēng)井上下井人員要從中央區下井，每日比原來(lái)增加下井人員800人次。為確保人員運輸安全，該公司對人車(chē)運輸線(xiàn)路、人車(chē)配置、乘車(chē)人員坐車(chē)時(shí)間、發(fā)車(chē)時(shí)間都進(jìn)行了規范，對車(chē)輛進(jìn)行統一編號登記，做到了車(chē)輛合理分流。同時(shí)，為確保車(chē)輛管理有效實(shí)施，各隊組加大對車(chē)輛入井前完好情況的檢查驗收，建立車(chē)輛運輸臺帳，設置車(chē)輛管理員，對所裝材料、物資和設備，標明隊組名稱(chēng)、去向、日期，確保集中運輸，嚴格把控各類(lèi)車(chē)輛的入井上井，提高了工作效率。

       在此基礎上，該公司針對運輸線(xiàn)路長(cháng)、設備多，絞車(chē)設備安全管理責任大，系統點(diǎn)多面廣戰線(xiàn)長(cháng)、零星崗位多、流動(dòng)性強，井下作業(yè)環(huán)境多變及檢修多的特點(diǎn)，在強化制度建設、完善責任體系的同時(shí)，進(jìn)一步加強軌道運行安全質(zhì)量標準化動(dòng)態(tài)達標建設及設備日檢、周檢、旬檢。定期對道木潰爛、道釘道夾板松動(dòng)、底鼓等安全隱患進(jìn)行檢測和整改，消除運輸設備、設施中存在的問(wèn)題，從技術(shù)源頭為運輸管理強化保障，進(jìn)一步提高運輸安全的可靠性，確保運輸線(xiàn)路安全高效運轉，為礦井的安全生產(chǎn)提供了有力的輔助運輸保障。

                                                   （文 李寧 劉衛偉） 

責任編輯：韓鵬飛