近日，五陽(yáng)礦成功對隔爆型多回路轉換開(kāi)關(guān)進(jìn)行技術(shù)革新改造，效果凸顯，提升了設備運轉效率和安全操作系數。

      五陽(yáng)礦主運輸設備主要使用軟起動(dòng)器或者變頻器驅動(dòng)大型皮帶，由于變頻器、軟起動(dòng)器中電路結構比較復雜，導致驅動(dòng)設備發(fā)生故障的概率要遠高于系統中的其他設備，給皮帶正常運行帶來(lái)困難。

      主運輸系統任意一部皮帶出現故障，檢修人員都需耗費三個(gè)小時(shí)左右進(jìn)行排除故障，更換故障設備，這就直接影響生產(chǎn)運輸系統正常運行。針對這一情況，該礦組織技術(shù)骨干，多次研究分析，制作了一套礦用隔爆型多回路轉換開(kāi)關(guān)，當軟起動(dòng)器和變頻器主備使用時(shí)，軟起動(dòng)和變頻器輸出線(xiàn)按標準要求接入轉換開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)側，然后轉換開(kāi)關(guān)出線(xiàn)側再接到負載電機上，為了確保安全可靠，還導用一套機械閉鎖裝置，在開(kāi)關(guān)箱內部安裝一套齒輪齒條機構，對主備進(jìn)線(xiàn)合閘操作互鎖，主機和備機之間可靠隔離，并對前級驅動(dòng)設備外設了電氣互鎖，預防不當操作造成對設備的損傷，實(shí)現多回路轉換開(kāi)關(guān)安全快捷對主備開(kāi)關(guān)切換操作，提升了設備運轉使用效率。

      改進(jìn)后的多回路轉換開(kāi)關(guān)已在該礦76.1皮帶投入使用，試運行效果非常好，當一回路出現故障時(shí)，操作人員可以在兩分鐘內切換至另一回路，保證了主運輸系統正常運行，為安全生產(chǎn)贏(yíng)得時(shí)間。

                        （文 張星 郭翔）

責任編輯：韓鵬飛