日前，高河鐵路專(zhuān)用線(xiàn)跨太焦線(xiàn)“要點(diǎn)”架梁工程爭取到鄭州鐵路局要點(diǎn)計劃批復。參建單位科學(xué)組織施工，與時(shí)間賽跑，確?！耙c(diǎn)”架梁施工安全順利完成。截至目前，該關(guān)鍵架梁施工已順利完成合攏，保證了太焦線(xiàn)按時(shí)順利通行。

       高河鐵路專(zhuān)用線(xiàn)起于高河能源鐵路快速裝車(chē)站，止于小宋車(chē)站，中途與太焦線(xiàn)相交。由于太焦線(xiàn)鐵路是山西最重要的煤炭外運通道，年煤炭運輸量近一億噸，在這里平均每20分鐘就有一輛運煤列車(chē)通過(guò)，因此，跨太焦線(xiàn)架梁工程成為了整個(gè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)架梁工程的難點(diǎn)和重要關(guān)鍵點(diǎn)。太焦鐵路是咱國家的大動(dòng)脈之一，高河鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建成后將大大緩解高河能源煤炭運銷(xiāo)壓力，有力促進(jìn)集團打造煤炭外運市場(chǎng)新格局。

                            （文/偉偉 雅男）

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