（特約記者 李寧 楊志浩）余吾煤業(yè)公司通過(guò)對進(jìn)口設備進(jìn)行國產(chǎn)化改造，解決了實(shí)際問(wèn)題，提高了工作效率，節省了維修費用。

     千米鉆機的前、后夾持器是鉆機最直接作用于鉆桿的裝置，通過(guò)操作前后夾持器的前進(jìn)、后退、張開(kāi)、閉合、旋轉，完成打鉆作業(yè)。余吾煤業(yè)公司的澳大利亞千米鉆機在實(shí)際作業(yè)中，固定鉆機彈簧的9條螺栓經(jīng)常斷裂，導致夾持器無(wú)法繼續工作。更為棘手的問(wèn)題是，螺栓直接在夾持器底座上固定，如果螺栓斷入螺紋母口內過(guò)深，需將夾持器整體卸下，人工抬至地面機修廠(chǎng)進(jìn)行處理，一般維修需一個(gè)圓班，而且鉆機原裝配件均從澳大利亞進(jìn)口，到貨周期長(cháng)，價(jià)格較為昂貴。該公司進(jìn)行了國產(chǎn)化改造，將螺栓長(cháng)度延長(cháng)1厘米，增加螺栓受力面積。同時(shí)，該公司將螺栓緊固的頻率，由每個(gè)圓班緊固一次，增加到每個(gè)小班緊固一次，一班三檢。

        該方案實(shí)施三個(gè)月以來(lái)，基本杜絕了螺栓斷入卡座事故發(fā)生，減少了檢修時(shí)間，降低了人力成本，提高了正規循環(huán)率。而且，國產(chǎn)高強螺栓價(jià)格僅為進(jìn)口配件的7.6%，零配件損耗量?jì)H為方案實(shí)施前的30%，每年節約經(jīng)費約37萬(wàn)元。

責任編輯：韓鵬飛