常村煤礦圍繞核心價(jià)值創(chuàng )造，突出效益煤銷(xiāo)售，統籌協(xié)調生產(chǎn)、倉儲、裝車(chē)、外運等各個(gè)環(huán)節，完善工作機制，深入對標挖潛，實(shí)現產(chǎn)運銷(xiāo)動(dòng)態(tài)平衡，為完成全年生產(chǎn)運銷(xiāo)任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。

產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng) 各司其職

煤炭市場(chǎng)疲軟，供強需弱局面形成；工作面頻繁過(guò)陷落柱、過(guò)斷層，對常村煤礦的生產(chǎn)組織和煤炭銷(xiāo)售帶來(lái)了挑戰。該礦主動(dòng)作為，積極創(chuàng )新，建立起“四位一體”聯(lián)動(dòng)銷(xiāo)售機制，調整產(chǎn)品發(fā)熱量，優(yōu)化煤炭銷(xiāo)售結構，實(shí)現煤炭銷(xiāo)售效益最大化。

運銷(xiāo)部門(mén)與調度中心充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現倉儲統計、數據共享，有效銜接運銷(xiāo)、地銷(xiāo)、洗煤廠(chǎng)、煤質(zhì)科、通風(fēng)部等各環(huán)節工作，保證產(chǎn)運銷(xiāo)一體化平穩運行。運銷(xiāo)部門(mén)與洗煤廠(chǎng)充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現倉儲動(dòng)態(tài)、煤種變化實(shí)時(shí)報告，及時(shí)交流裝車(chē)煤種和倉儲變化，動(dòng)態(tài)保持倉儲充足，確保各煤種裝車(chē)供應量，為實(shí)現快進(jìn)快出提供倉儲支持能力。運銷(xiāo)部門(mén)與地銷(xiāo)科充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現鐵路、地銷(xiāo)協(xié)同銷(xiāo)售，實(shí)時(shí)掌握銷(xiāo)售計劃，打好“組合拳”和“配合戰”，擴大效益煤銷(xiāo)售額，做大效益“蛋糕”。運銷(xiāo)部門(mén)與煤質(zhì)科充分聯(lián)動(dòng)，實(shí)現煤質(zhì)實(shí)時(shí)監測，維護好常村品牌形象。在保證煤炭產(chǎn)品質(zhì)量、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的基礎上，調整保供煤和效益煤的產(chǎn)品發(fā)熱量，提高中煤、中矸以及洗矸等副產(chǎn)品的附加值，優(yōu)化產(chǎn)品結構，每年增加銷(xiāo)售額6000多萬(wàn)元。

同時(shí)，煤質(zhì)科負責對入倉和裝車(chē)煤樣進(jìn)行采集、化驗，一旦發(fā)現煤質(zhì)不達標情況，及時(shí)與客戶(hù)溝通協(xié)商，確保不發(fā)生煤質(zhì)事故和投訴事件。運銷(xiāo)科負責裝車(chē)期間的煤質(zhì)把控，合理配倉、快進(jìn)快出，確保裝車(chē)煤質(zhì)達標。

此外，該礦加強同運銷(xiāo)總公司、長(cháng)北聯(lián)辦、鐵路運營(yíng)公司的溝通聯(lián)系，從銷(xiāo)售計劃調整、重車(chē)流向、裝車(chē)數據、請車(chē)等各環(huán)節入手，做到管理精益化、支撐精準化、服務(wù)精細化，有效協(xié)調各方因素，持續優(yōu)化銷(xiāo)售結構，以良好的經(jīng)濟效益和保供能力履行好國企的“三大責任”。

對標挖潛  固強補弱

隨著(zhù)夏季高溫來(lái)臨，對于在戶(hù)外作業(yè)的裝車(chē)隊員工來(lái)說(shuō)，除了車(chē)皮上高溫的炙烤，作業(yè)難度也升級了。因為工作面條件不好，以及發(fā)熱量調整等原因，導致水煤和矸石增多。同樣重量的煤放入車(chē)皮后，距離車(chē)幫由二三十公分擴大至一米左右，平煤機發(fā)揮作用有限，只能依靠人工輔助平煤，裝車(chē)隊員工勞動(dòng)強度明顯增大。該礦運銷(xiāo)科與余吾煤業(yè)對標后，借鑒了他們的做法，對平煤機刮板的寬度和坡度進(jìn)行改造，消除了機器平煤的“短板”和“死角”，既減少了員工的勞動(dòng)強度，又避免出現偏載，保障了行車(chē)安全。

該礦運銷(xiāo)科堅持實(shí)事求是對標找差，腳踏實(shí)地挖潛增效，先后到王莊煤礦、漳村煤礦、高河能源、余吾煤業(yè)等兄單位進(jìn)行對標學(xué)習，借他山之石，念精益“真經(jīng)”，從工藝流程、黨的建設、設備管理等方面入手，確定了集裝箱快裝系統升級、新平煤機工藝改造、優(yōu)化機電設備檢修臺賬、加強廉潔風(fēng)險點(diǎn)防范、推動(dòng)產(chǎn)運銷(xiāo)平衡、提升用戶(hù)服務(wù)水平等六個(gè)對標挖潛項目。上半年，通過(guò)對標挖潛項目的有序實(shí)施，該科室進(jìn)一步完善《平煤機操作標準》《注油標準》《倉儲高、低位運行操作規范》，提高了作業(yè)的標準化、規范化水平；制定了《廉潔防范風(fēng)險點(diǎn)及防范措施清單》《防范廉潔風(fēng)險點(diǎn)“一事一表”》《“小微權力”崗位風(fēng)險清單》，防微杜漸，營(yíng)造了清正廉潔的運銷(xiāo)環(huán)境；健全了《用戶(hù)資料庫》，積極解決用戶(hù)的反饋問(wèn)題，提升銷(xiāo)售服務(wù)能力和品牌形象。

安全為基  筑牢底板

為了確保裝車(chē)設備的安全運行，該礦運銷(xiāo)科有計劃地推進(jìn)設備審批、更換、維護等工作?？煅b系統泵站的冷凝器老化，液壓油溫一度達到67℃，頻繁造成梅花墊損壞，泵體泄露，嚴重影響了裝車(chē)速度。他們在有限的條件下，自己動(dòng)腦筋，想辦法，對水冷裝置進(jìn)行改造，利用流水將熱度散發(fā)出去，將油溫降至47℃，保證了臨時(shí)運行。進(jìn)入夏季以前，為了減少水資源浪費，抵御夏季高溫的威脅，從根本上解決制約裝車(chē)速度的難題，他們在快裝系統泵站安裝了散熱冷凝裝置，通過(guò)運行液壓油，將溫度控制在了27℃，有效提高了設備安全運行效率，保證裝車(chē)任務(wù)順利完成。

“發(fā)生這種情況，主要是因為我責任心不強，安全意識淡漠，今后我一定改正錯誤?！庇袀€(gè)崗位司機在裝車(chē)期間站位不正確，還沒(méi)戴安全帽，被值班人員巡查發(fā)現。裝車(chē)隊立刻啟動(dòng)了安全叫停制度，班組長(cháng)將全班25名員工集中起來(lái)現身說(shuō)法。因為一人的過(guò)失，裝車(chē)作業(yè)全部暫停，違章人員感覺(jué)很羞愧，當場(chǎng)作了深刻的檢討?！澳サ恫徽`砍柴工”，安全叫停制度施行以來(lái)，“三違”現象減少了，運銷(xiāo)部門(mén)的員工責任心增強了，通過(guò)嚴防死守安全底線(xiàn)，保障了煤炭運輸線(xiàn)持續暢通。

（文/圖 郭艷霞 岳鵬）

責任編輯：崔婷婷