五陽(yáng)礦將建設南豐投料井作為緩解井下輔助運輸緊張局面、提高巷道掘進(jìn)效率的重點(diǎn)工作，嚴監管細考核，抓質(zhì)量趕進(jìn)度，全力確保項目早投運、早見(jiàn)效。

       隨著(zhù)采掘不斷延伸和巷道噴漿施工量的增加，五陽(yáng)礦現有輔助運輸系統能力不足的問(wèn)題也日益顯現，為有效解決這一難題，滿(mǎn)足巷道施工物料需求，提升掘進(jìn)效率，該礦經(jīng)過(guò)與科研院校合作研究，提出了固體物料大垂深快速投料系統建設方案，并及時(shí)付諸實(shí)施。

       該項目設計井深548米，井筒直徑550毫米，于2013年8月開(kāi)工建設，當年12月完成鉆井施工，并安裝耐磨管537米。同時(shí)，后期建設及時(shí)跟進(jìn)，截至目前，井下設備安裝、地面土建、場(chǎng)地硬化等全部完成，供電系統、監測監控系統完善正在加緊進(jìn)行，預計本月下旬開(kāi)始調試運行。

（文 勇華）

責任編輯：韓鵬飛