為實(shí)現井下擴區巷道安全高效推進(jìn)，五陽(yáng)礦引入了EBH-315型巖巷掘進(jìn)機在中央軌道大巷進(jìn)行機掘施工，經(jīng)過(guò)半年多的技術(shù)磨合與施工工藝改進(jìn)，實(shí)現了月均進(jìn)尺100米，最高月進(jìn)尺155米，連續6個(gè)月達到公司臺階進(jìn)尺獎勵，為集團大斷面巖巷快速掘進(jìn)走出了一條新路子。

      為確保擴區巷道安全高效，該礦引入EBH-315型巖巷掘進(jìn)機在中央軌道大巷進(jìn)行機掘施工，并從配套設備、防塵系統、施工勞動(dòng)組織三個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化。針對中央軌道大巷為下山掘進(jìn)，且機組功率大，對二運及跑道進(jìn)行優(yōu)化，將二運架增加至9架并將皮帶機尾跑道增加至10架，將機組退出至工作面18m以外，使工作面外的拉底、出渣實(shí)現了機組連續作業(yè)；在機組機尾改裝后支撐裝置，增加機器的穩定性和機組的臥底深度；在伸縮部前方加設伸縮套對伸縮部保護，方便了現場(chǎng)施工時(shí)利用機組截割部位搭設施工工作臺，確保了安全快速施工。為了解決機組割巖時(shí)產(chǎn)生大量粉塵的難題，該礦在機組上加裝了一套除塵風(fēng)機固定在機尾跑道上，在拉機尾過(guò)程中，隨機尾移動(dòng)，可吸收70%左右工作面粉塵；專(zhuān)門(mén)設計機載呼吸系統，讓機組司機直接呼吸新鮮風(fēng)流，避免了粉塵對機組司機的危害，大大降低了粉塵的危害。

      在施工組織方面，該礦根據現場(chǎng)圍巖情況以及巷道地應力分布情況將半圓拱形斷面修改為三心拱斷面，掏槽位置由下部開(kāi)槽改為中部開(kāi)槽，將探梁式臨時(shí)支護改為輕質(zhì)單體液壓支柱支護，并在掘進(jìn)工作面放置雙激光控制巷道成型，實(shí)現了機掘快速成型，機掘無(wú)“死角”區域，多工序連續、平行作業(yè)，減少了截齒消耗，提高了掘進(jìn)效率，

      實(shí)現了日均4.62米，最高日進(jìn)尺7米。從今年2月份開(kāi)始，掘進(jìn)進(jìn)尺月月穩步提升，始終保持在100米以上，兩個(gè)月掘進(jìn)進(jìn)尺連續達到150米以上，最高進(jìn)尺突破155米。確保了擴區巷道工程的安全高效推進(jìn)。

（文 程志強 楊沛）

責任編輯：韓鵬飛