王莊礦面對540新區井下運輸形式多樣化的實(shí)際，通過(guò)開(kāi)展輔助運輸大整治活動(dòng)，強基礎，嚴管理，提升輔助運輸水平和效率，確保井下安全生產(chǎn)。

隨著(zhù)該礦井下生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)一步延深，井下工作面距離遠，呈現出無(wú)軌膠輪車(chē)、卡軌車(chē)、猴車(chē)、單軌吊等多種運輸工作并用的特點(diǎn)，給礦井輔助運輸安全管理提出了新要求。對此，該礦以安全生產(chǎn)標準化整治為契機，集中開(kāi)展了輔助運輸大整治活動(dòng)，狠抓職工專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習，規范職工操作行為。

該礦積極推廣應用“順槽單軌吊、采區卡軌車(chē)、大巷電機車(chē)運料及架空人車(chē)乘人裝置運人”的最佳輔助運輸組合模式，逐步淘汰小絞車(chē)接力運輸，不斷提升輔助運輸能力；著(zhù)力加強井下設備預防性檢修，有效降低設備事故率，提高開(kāi)機率，提升生產(chǎn)系統運轉效能；圍繞提高資源回收率，挖掘可采潛力，全面實(shí)施煤炭精采細采工程，確?！邦w粒歸倉”。

該礦還成立了輔助運輸專(zhuān)項整治小組，采取業(yè)務(wù)科室包隊組、包盤(pán)區的方式，對全礦專(zhuān)業(yè)與非專(zhuān)業(yè)運輸隊組進(jìn)行監督檢查，同時(shí)對全礦輔助運輸隊組進(jìn)行了重新責任分工和負責人大調整，每日在調度會(huì )通報前日整治效果，對存在問(wèn)題及時(shí)協(xié)調解決。

                                       （文 矯治 孟濤濤）

責任編輯：李世臣