甲帶式給煤機是原煤由井下進(jìn)入選煤廠(chǎng)儲裝運系統的第一道關(guān)口，是原煤生產(chǎn)和煤炭洗選承上啟下的關(guān)鍵一環(huán)。近日，李村礦創(chuàng )新改進(jìn)了一種甲帶式給煤機防脫鏈裝置，提高了設備運行穩定性，有效避免了安全生產(chǎn)事故。

　　甲帶式給煤機由給料裝置和驅動(dòng)裝置組成，其中，電機和無(wú)機變速減速機組成驅動(dòng)裝置，再通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)驅動(dòng)系統。在生產(chǎn)運輸過(guò)程中，因外部煤塊和矸石沖擊或長(cháng)時(shí)間的運行，傳動(dòng)鏈極易造成松弛，造成脫鏈、掉鏈、斷鏈等現象，影響生產(chǎn)進(jìn)度，增加檢修人員工作量，大大降低了礦井生產(chǎn)運輸效率。

　　針對這一現象，該礦選煤部技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多番研究試驗，利用邊角廢料設計了一種甲帶式給煤機防脫鏈裝置。即：在原有驅動(dòng)鏈條防護罩的內部，加裝限位擋板，防止鏈條因張力變化造成的鏈條脫落，同時(shí)，在主動(dòng)輪處，對壓鏈重錘進(jìn)行改造，限定重錘支撐桿軸向的位移距離，使支撐桿只能在垂直方向上做鐘擺運動(dòng)。驅動(dòng)鏈條在限位擋板和壓鏈重錘的相互作用下只能在固定范圍內運轉，從而避免了長(cháng)時(shí)間運行后發(fā)生的鏈條跑偏和脫鏈事故。

　　該礦防脫鏈裝置的改造，延長(cháng)了給煤機驅動(dòng)裝置的使用壽命，避免了安全生產(chǎn)事故，每年可節約各項費用5萬(wàn)余元。

（文/圖 平璐敏 連曉娜）

責任編輯：李世臣