2017年，司馬煤業(yè)以抓好技術(shù)創(chuàng )新突破口，不斷推廣使用新技術(shù)、新設備、新材料，深入開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新應用，著(zhù)力實(shí)現企業(yè)“質(zhì)”的提升，努力打造科技創(chuàng )新型企業(yè)。

　　2017年，該公司根據長(cháng)期以來(lái)對二采區的礦壓觀(guān)測和總結，結合科學(xué)計算及其他兄弟礦井生產(chǎn)經(jīng)驗，在1216工作面的設計中留設小煤柱，首次將以往工作面的30米煤柱變?yōu)?5米。直接為1216工作面增加可采煤量7.836萬(wàn)噸，實(shí)現經(jīng)濟效益近8000萬(wàn)元。

　　受周邊巷道動(dòng)壓影響，該公司風(fēng)橋整體承壓較大，落底澆筑風(fēng)橋經(jīng)常會(huì )出現不同程度的工字鋼擠壓變形、下表面硬化料破碎掉渣及漏風(fēng)等問(wèn)題。通過(guò)理論分析和現場(chǎng)調研，司馬煤業(yè)巧妙增加了預埋鋼絲繩繩結和鎖口裝置，實(shí)現風(fēng)橋承載自重變?yōu)閼宜麂摻z繩拉力，增加了風(fēng)橋整體結構上的整體性，極大地保證了風(fēng)橋的使用安全。

　　在優(yōu)化三采區新風(fēng)井落底巷道設計上，該公司根據設計院初始設計的基礎上對四條大巷及其相關(guān)巷道進(jìn)行了合理的優(yōu)化，使得巷道長(cháng)度大幅縮短，開(kāi)口角度更加便于施工，開(kāi)口處頂板更便于支護，減少了風(fēng)橋的數量，為后續工作面布置提供了更加便利的條件。不僅從設計源頭上減少了工程量，并直接節約了人工和材料，而且使得巷道的布置更加科學(xué)。

（文 牛芝瑞 黃河洋）

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