近日，一種具有完全自主知識產(chǎn)權的直插式火車(chē)動(dòng)態(tài)采樣機在司馬煤業(yè)研制成功，經(jīng)過(guò)試用，該取樣裝置可以在火車(chē)裝煤的同時(shí)進(jìn)行采樣作業(yè)，實(shí)現一節車(chē)皮多點(diǎn)取樣，采樣深度、次數及質(zhì)量等指標均達到世界先進(jìn)水平。

　　過(guò)去，該公司裝車(chē)站火車(chē)裝煤實(shí)行人工采樣，采樣工人需要爬上火車(chē)車(chē)廂進(jìn)行取樣，勞動(dòng)強度大，工作效率低，存在較大安全隱患。為淘汰落后生產(chǎn)工藝，該公司機電部集思廣益，自主研制了實(shí)用新型直插式火車(chē)動(dòng)態(tài)采樣機。

　　該采樣機主要由兩根跑道式主橫梁、一個(gè)推移小車(chē)、油缸、液壓泵站系統、電控系統及行程開(kāi)關(guān)組等組成。此裝置包含三個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)，一是采用主動(dòng)放煤機構，避免了因煤濕煤粘結度高粘在取樣斗內不能自動(dòng)放煤的現象發(fā)生；二是取樣可以在火車(chē)運行狀態(tài)下不間斷進(jìn)行，不需要與火車(chē)同步運行；三是可以安裝在現有裝車(chē)站龍門(mén)立柱上，無(wú)需另外制作安裝立柱，可以大量的節約成本。通過(guò)創(chuàng )新，該裝置全部實(shí)現了自動(dòng)化操作，采樣更加精確，減少了因采樣誤差導致的商業(yè)糾紛，提高了工作效率和安全系數。

　　目前，該采樣機運行良好，每年可節約用工支出14.4萬(wàn)元。

（文 晉紹華 郭洋）

責任編輯：王敏