8月26日八點(diǎn)班，古城礦井南北翼大巷對掘工作面實(shí)現“零誤差”貫通，標志著(zhù)該礦基本建設取得階段性進(jìn)展，礦建工程進(jìn)入沖刺收尾決勝階段。

　　南翼輔運大巷全長(cháng)3160米，是連接古城礦井桃園南翼采區與副井主采區井下輔助運輸通道，屬該礦井項目竣工驗收投產(chǎn)的關(guān)鍵線(xiàn)路工程之一。該巷道掘進(jìn)斷面28.82㎡，主體采用錨網(wǎng)鎖噴+鋼筋梯子梁聯(lián)合支護，局部區域巷道增加工字鋼棚+背板支護。由于該巷道有大約2/3區段位于地塹構造當中，共穿過(guò)斷層7條、陷落柱1個(gè)、富水區16個(gè)，其中最大的安昌斷層落差達190米，施工難度在全國行業(yè)范圍內都屬罕見(jiàn)。為早日完成南翼輔運大巷掘進(jìn)任務(wù)，該礦建管處采取多頭對掘的方式組織生產(chǎn)，均采用大功率巖巷掘進(jìn)機施工，制定各項安全技術(shù)措施，全力以赴加快掘進(jìn)速度。

　　南翼輔運大巷的貫通是該礦項目工程建設的重要里程碑。繼南膠大巷竣工投用后，該礦井南北翼大巷全部實(shí)現貫通，將南翼采區與副井場(chǎng)地主采區各大生產(chǎn)系統溝通連接為一個(gè)礦井的有機整體，為該礦南翼采區的輔助運輸、管網(wǎng)、通風(fēng)系統打開(kāi)通道，便于桃園進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井井筒的永久裝備，向全面竣工驗收建成投產(chǎn)的前進(jìn)方向邁進(jìn)了一大步。

（文 朱春柳 祁琦）

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