常村礦機修廠(chǎng)車(chē)間的車(chē)床由于使用年限長(cháng)，車(chē)床的油泵漏油現象嚴重，每次加25升機油，約一周的時(shí)間就漏完了，而且在運行過(guò)程中不靈活，給工作帶來(lái)了很大不便。

　　該礦機修廠(chǎng)電修車(chē)間在對車(chē)床進(jìn)行仔細查看之后發(fā)現，這款車(chē)床原裝的油泵泵軸很短，只靠一個(gè)5*15mm的鍵連接，而且鍵槽在長(cháng)時(shí)間的沖擊之下極易損壞，造成傳動(dòng)皮帶打滑，出現正車(chē)反車(chē)時(shí)有時(shí)無(wú)的現象，油泵的油封在受到車(chē)床的劇烈晃動(dòng)之下，密封也受到損壞，出現了漏油現象。通過(guò)對材質(zhì)、輪軸的力學(xué)性能等方面進(jìn)行研究，最終選定了油泵的改造方案。

　　該車(chē)間根據實(shí)際情況對車(chē)床的油泵分成三方面進(jìn)行改造，首先是對油泵的泵軸材質(zhì)進(jìn)行改造，用彈簧鋼車(chē)的這個(gè)材質(zhì)，因為彈簧鋼是寧折不彎，不容易變形。第二個(gè)方面是由原來(lái)的泵軸和皮帶輪之間的鍵配合改成現在得錐度配合，因為鍵配合容易磨損，錐度配合為了防止皮帶輪脫落，把泵軸加長(cháng)15公分，通過(guò)螺紋的調節，來(lái)改善泵軸與皮帶輪之間的配合程度。第三個(gè)方面對油泵內部的密封進(jìn)行了改造，由原來(lái)的橡膠油封改為現在的氟膠油封，因為氟膠油封的密封性和耐油性是比較好的。

　　通過(guò)改造，目前油泵使用效果良好，沒(méi)有再出現漏油的現象，不僅減少了日后的維修率，節約了檢修成本，同時(shí)也提高了車(chē)床油泵的使用壽命，延長(cháng)車(chē)床的安全有效工作時(shí)長(cháng)。

（文 牛娜 付東）

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