今年以來(lái)，五陽(yáng)礦堅持把“科技興礦、科技興安”作為推進(jìn)礦井可持續發(fā)展的動(dòng)力，在挖掘潛力發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時(shí)，以瓦斯治理、快速掘進(jìn)、頂板支護、資源回收、輔助運輸、監測監控為重點(diǎn)，積極采用先進(jìn)適用的新技術(shù)、新工藝和新裝備，力求在瓦斯抽采及治理、巖巷掘進(jìn)效率提高、數字化礦山建設等九個(gè)方面取得重大突破，全面提升復雜地質(zhì)條件下的安全集約高效生產(chǎn)能力和水平。

      一是在瓦斯綜合治理利用技術(shù)方面實(shí)現突破。試驗并投運6萬(wàn)Nm3/h乏風(fēng)催化氧化及熱能利用項目，為節能減排探索新模式；二是在瓦斯抽采工藝方面實(shí)現突破。在7609、7607掘進(jìn)工作面試驗迎頭快速封孔抽采新工藝，確保安全高效掘進(jìn)；在7609運巷及排水巷應用德國EH260高速鉆機，為解決礦井瓦斯治理探索新途徑；三是在巖巷掘進(jìn)技術(shù)方面實(shí)現突破。優(yōu)化巷道設計、施工組織、工序銜接，充分利用現有設備，積極調研先進(jìn)設備，取得小斷面巖巷掘進(jìn)技術(shù)新突破；四是在地應力測試與頂板窺視技術(shù)方面實(shí)現突破。引入一套地應力鉆機和SYY-56型小孔徑水壓致裂地應力測量裝置，結合頂板窺視成套設備和成熟技術(shù)，組建本礦地應力測試與頂板窺視專(zhuān)業(yè)隊伍，以集中膠帶大巷為測試點(diǎn)，自行進(jìn)行地應力測試與分析，為錨桿支護設計提供全面、準確的地應力參數；五是在錨桿支護工藝方面實(shí)現突破。采用高強度、高剛度、低密度的支護材料，優(yōu)化錨桿支護技術(shù)參數，實(shí)現巷道快速掘進(jìn)；六是在邊角煤工作面設計方面實(shí)現突破。對舊區煤炭資源進(jìn)行重新核定、優(yōu)化設計，進(jìn)行邊角煤回收，實(shí)現資源利用最大化、效益最大化，為擴區開(kāi)發(fā)爭取時(shí)間；七是在輔助運輸模式方面實(shí)現突破。在現有采區部分順槽巷道千米以下工作面采用單部大功率絞車(chē)運輸方式，順槽巷道千米以上工作面采用無(wú)極繩絞車(chē)、電牽引單軌吊等先進(jìn)輔助運輸方式；八是在地質(zhì)預報技術(shù)方面實(shí)現突破。運用先進(jìn)的瞬變電磁儀，對采掘工作面進(jìn)行超前物探；引進(jìn)礦井充水水源快速識別系統，在3小時(shí)內對礦井水快速作出判定；九是在監測監控技術(shù)方面實(shí)現突破。建立調度指揮中心聲光報警系統，實(shí)現監測數據由高到低動(dòng)態(tài)顯示、綜采運輸巷瓦斯數據直觀(guān)顯示，井下作業(yè)人員管理系統識別卡電池電量實(shí)現在線(xiàn)監測與欠電報警功能。

（文 郭維新 張月紅）

責任編輯：韓鵬飛