在集團鐵路裝車(chē)能力專(zhuān)題會(huì )議召開(kāi)之后，五陽(yáng)礦積極響應，迅速行動(dòng)，結合礦井實(shí)際，多措并舉，提高鐵路裝車(chē)速度和能力，保證外運任務(wù)的完成和效益的提升。

　　該礦合理優(yōu)化裝車(chē)工序，壓縮從空車(chē)到礦后的檢查、清渣、加固、車(chē)門(mén)捆綁、裝車(chē)等工序所用的時(shí)間，改變以往的單一作業(yè)模式為統籌作業(yè)，大大縮短裝車(chē)時(shí)間；完善人員配置，根據公司的請車(chē)和長(cháng)北車(chē)皮調配情況，合理安排運銷(xiāo)人員配置，做到在有車(chē)皮的時(shí)候人員足額配備，以最短時(shí)間完成裝車(chē)；加強調度管理，發(fā)揮好生產(chǎn)調度的指揮職能，協(xié)調好礦井各生產(chǎn)單位的緊密銜接，保證每日原煤的穩定生產(chǎn)；強化制度管理，完善《五陽(yáng)煤礦洗、運、銷(xiāo)管理規定》，提高產(chǎn)運銷(xiāo)等各單位的協(xié)同能力，使產(chǎn)、運、銷(xiāo)系統實(shí)現一體化管理；在原有值班的基礎上增加了科隊長(cháng)跟班，裝車(chē)作業(yè)時(shí)當班跟班科隊長(cháng)立即到達現場(chǎng)進(jìn)行跟班，針對突發(fā)事件立即啟動(dòng)相應的應急措施，確保裝車(chē)的順利進(jìn)行。

　　此外，該礦根據市場(chǎng)需求適時(shí)調節外銷(xiāo)產(chǎn)品，增加新銷(xiāo)售煤種，在最短時(shí)間內做好品種變換的設備調試，滿(mǎn)足新增煤種的洗選需求。

（文/圖 楊沛）

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