在井下采煤作業(yè)過(guò)程中，采煤機由于長(cháng)時(shí)間高負荷運行，容易使機架連接螺栓發(fā)生松動(dòng)，甚至發(fā)生斷裂，影響正常作業(yè)。近日，王莊礦技術(shù)人員通過(guò)在采煤機主機架頂部加焊連接座，不僅增強了機架連接強度，而且提高了檢修效率。

　　據了解，采煤機機架箱體出廠(chǎng)設計是通過(guò)箱體內上下兩排共十二條螺栓來(lái)連接的，箱體內裝上電控箱、泵箱后，機架連接螺栓會(huì )被遮蓋住。一旦連接螺栓出現問(wèn)題，就只能將電控箱和泵箱拆出，在狹小的空間內進(jìn)行檢修，費時(shí)費力。

　　針對上述情況，王莊礦技術(shù)人員經(jīng)過(guò)調研，在采煤機原有主機架固定的基礎上，在其頂部加焊一排連接座，采用M36高能螺栓或者液壓螺栓固定。將原來(lái)的兩排螺栓受力，改為三排螺栓，大大增強了機架連接強度，即使螺栓出現松動(dòng)，也只需緊固改造部位的螺栓，使原來(lái)的問(wèn)題迎刃而解。

　　通過(guò)采用這種方法，不僅提高了采煤機的整體工作性能，而且大大提高了檢修效率，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

（文 田奇秀）

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