新年伊始，太行潤滑科技股份公司傳來(lái)了好消息，他們自主開(kāi)發(fā)的適用于三峽升船機的高黏附開(kāi)式齒輪潤滑劑，經(jīng)過(guò)三峽升船機“一比一”等比例試驗臺架試驗以及三個(gè)月的測試，成為為數不多能滿(mǎn)足要求的國產(chǎn)產(chǎn)品，并得到鄭州機械研究所的肯定，成功填補了國內市場(chǎng)在該領(lǐng)域的空白。

三峽工程是目前世界上規模最大的水利工程，主要有防洪、發(fā)電和航運三大效益。三峽升船機是三峽工程的重要組成部分，也是其通航設施之一，與雙線(xiàn)五級船閘聯(lián)合運行，主要作用是為客貨輪和特種船舶提供快速過(guò)壩服務(wù)。作為升船機中起關(guān)鍵升降功能的開(kāi)式齒輪齒條傳動(dòng)系統是船舶安全快速過(guò)壩的重要保證。長(cháng)期以來(lái)，三峽升船機的齒輪齒條使用的潤滑產(chǎn)品均為國外進(jìn)口。太行潤滑科技股份公司為打破國外技術(shù)壟斷、保障三峽設備潤滑介質(zhì)安全等，與鄭州機械研究所加強溝通研究，開(kāi)發(fā)了適用于三峽升船機的高黏附開(kāi)式齒輪潤滑劑，實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化替代。

“2022年，我們通過(guò)相關(guān)的技術(shù)交流了解到，鄭州機械研究所正在研究關(guān)于三峽升船機齒輪齒條機構的技術(shù)運維工作，其中涉及到潤滑產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代和配套。得知這一消息，我們非常興奮，我們緊緊抓住這個(gè)機遇，然后聯(lián)合鄭機所開(kāi)展了相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)?！碧袧櫥萍脊煞莨居脩?hù)運營(yíng)部部長(cháng)張曉軍告訴記者。然而，研發(fā)的過(guò)程卻是困難重重。三峽升船機的工作原理雖然簡(jiǎn)單，但因其長(cháng)期在低速、重載工況和惡劣的開(kāi)式環(huán)境中作業(yè)，齒輪齒條難以實(shí)現充分潤滑，潤滑介質(zhì)消耗量大，易出現膠合失效。一旦出現膠合，會(huì )迅速擴展，同時(shí)引起振動(dòng)、噪聲、齒面溫升，從而引發(fā)齒面破壞，嚴重時(shí)還會(huì )導致齒輪斷裂。

針對如此嚴苛的運行條件，對潤滑產(chǎn)品的性能提出了更加苛刻的要求。2022年10月，太行潤滑科技股份公司研發(fā)團隊深入了解了三峽升船機的技術(shù)難度和規模，針對其對潤滑產(chǎn)品的黏附性能、極壓抗磨性能、水分離性能的特殊需求，迅速開(kāi)展了方案設計以及系列評測工作。2023年3月，該公司研發(fā)人員完成初步產(chǎn)品設計，并進(jìn)行了首次模擬性能測試，但測試結果未能達到預期要求。然而他們并沒(méi)有放棄，繼續開(kāi)始第二次攻關(guān)，研發(fā)團隊再次前往鄭州機械研究所開(kāi)展各項試驗，通過(guò)觀(guān)察試驗應用現象和分析數據，重新調整設計思路和配方，并于2023年9月形成第二批特種潤滑產(chǎn)品，但產(chǎn)品極壓性能仍不及預期。

“科研的成功并非一蹴而就，我們結合第二次試驗過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，通過(guò)重新剖析競品，進(jìn)一步優(yōu)化設計方案，并于2023年10月升級了產(chǎn)品配方。再次進(jìn)行模擬臺架試驗，顯示產(chǎn)品的極壓性能已完全滿(mǎn)足產(chǎn)品設計要求，甚至還優(yōu)于競品。2023年10月至12月，研發(fā)團隊通過(guò)在鄭機所進(jìn)一步開(kāi)展三峽升船機‘一比一’等比例試驗臺架試驗，并經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試驗測試，顯示產(chǎn)品性能達到預期，圓滿(mǎn)完成鄭機所委托的科研任務(wù)，這為推進(jìn)三峽升船機潤滑產(chǎn)品國產(chǎn)化替代奠定了堅實(shí)的基礎?！睆垥攒姼嬖V記者。

高黏附開(kāi)式齒輪潤滑劑的成功開(kāi)發(fā)，由于其具備高黏附性、抗膠合性能以及極壓潤滑性能等優(yōu)勢，可大幅提升三峽升船機的運維效率。其中高黏附性，可減少三峽升船機齒輪齒條機構潤滑劑的損耗，進(jìn)一步減少對長(cháng)江生態(tài)環(huán)境的污染。同時(shí)，此產(chǎn)品在三峽的實(shí)際應用中，每年需求量為5000噸左右，具有較好的經(jīng)濟效益。對于打破國外技術(shù)壟斷、保障高端裝備特殊時(shí)期的安全運行，以及進(jìn)一步提升太行開(kāi)式齒輪潤滑產(chǎn)品的核心競爭力和品牌高端化具有重要意義。

近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟和裝備制造業(yè)的發(fā)展，其關(guān)鍵設備逐漸實(shí)現國產(chǎn)化。下一步，太行潤滑科技股份公司將聯(lián)合鄭州機械研究所，積極與三峽航運局對接，進(jìn)一步推進(jìn)高黏附開(kāi)式齒輪潤滑劑在三峽升船機齒輪齒條機構上的應用研究。并通過(guò)對應用數據的跟蹤，不斷開(kāi)展產(chǎn)品的迭代升級，達到用戶(hù)實(shí)際使用需求，真正為客戶(hù)帶去經(jīng)濟效益、安全效益和生態(tài)環(huán)保效益，實(shí)現企業(yè)綠色潤滑專(zhuān)業(yè)服務(wù)者的核心價(jià)值創(chuàng )造。

（文/圖 張京 賈潞）

責任編輯：郝佳麗